石油壹号网消息   昨日下午发改委正式下发通知，按照现行成品油价格形成机制，决定自6月6日24时起，将汽、柴价格每吨分别下调95元和90元，测算全国90号汽油和0号柴油价格平均每升分别降低0.07元和0.08元。

这是本年度国内成品油价的第5次调整，也是新定价机制运行后的第二次下调，不足100元/吨的降幅创近10年最低。

本次油价调整兑现后，北京93号汽油每升降至7.49元为全国最高，长春、兰州等地93号汽油则跌回“6元时代”，江苏、西安、大连等省市93号汽油也已不足7.1元/升。

虽然本次成品油价格下调将减少物流企业、出租车以及私家车的油耗成本，但是实际影响十分有限。据卓创资讯调研数据，载重50吨的物流货车，月跑10000公里左右，单车在下一个成品油计价周期内油耗成本将减少78元左右。　私家车方面，若月跑2000公里，每百公里8个油的普通家庭，下一个计价周期的油耗成本仅减少约3元。

伴随本次油价下调，国内汽柴油批发价刷新年内新低，回归至2012年7月份水平，成品油批发价的不断降低，致使成品油批发价和最高零售价之间的价差拉大，终端加油站盈利增多，为争取市场份额，多地加油站让利促销，让利幅度也在竞争中加大。平淡的销售市场促使“北上广”逾300家加油站降价促销。