2013年9月，我国首个深水油气田荔湾3－1将与位于珠海的高栏天然气处理终端接驳，完成正式“登陆”，按照计划年底可以实现商业供气。与此同时，位于珠海的金湾LNG接收站项目也将同时建成投产。

随着我国深水油气勘探开发取得突破，“海气登陆”步伐有望加快，同时广东省内在建LNG接收站两年后迎来竣工高峰，预计未来两年珠三角天然气供气能力将大幅提升。

深水天燃气9月登陆珠海高栏港

5月23日，亚洲最大深海油气处理平台中海油荔湾3－1深水气田中心平台顺利安装成功，完成了我国首个深水油气田投产之前的重要一步。

而记者6月1日从中海油深海开发有限公司了解到，正在建设中的中海油深水天然气珠海高栏终端至今已完成施工的94%，计划2013年7月机械完工。今年9月，来自于荔湾3－1深水气田的天然气将与高栏终端接驳，完成最后的“登陆”，按照计划11月30日实现商业供气。

珠海高栏终端是国内第一座深水天然气处理终端，设计规模200亿方／年，于今年竣工的一期工程具备80亿方／年的处理能力。

据了解，上述荔湾中心平台与高栏陆地终端同时隶属于南海深水天然气开发项目，这一项目覆盖荔湾3－1气田、番禺35－2／35－1气田和流花34－2／29－1气田。而同时开发建设的还有16口井的水下开发装置、番禺34－1中心平台，以及约600公里水下管道。继荔湾3－1气田今年投产之后，番禺气田的投产日期大约在2014年三季度。

据中海油深海开发有限公司相关负责人介绍，海上天然气通过海底管道进入终端之后，经过分离、脱水、制冷、分流等流程，然后将并入广东天然气管网的首站，将与西气东输二线一并运往广州。

数据显示，该深水项目中正在建设的荔湾3－1气田和番禺34／35气田地质储量合计690亿方油当量，年产气量约50亿方；而同时滚动开发的还有流花34、流花29以及番禺35－1油气田，蕴藏197亿方的储量和20.43亿方每年的产气量能力。

目前，中海油在中国海上拥有四个主要产油气地区：渤海湾、南海西部、南海东部、东海。而上述深水天然气项目位置处于南海东部，由中海油深圳公司勘探开发和运营。

在南海地区同时进行油气开发的还有中海油湛江分公司，主要负责东经113°10以西的南海油气勘探、开发和生产业务。在6月1日结束的“南海油气勘探开发论坛”上，中海油湛江公司总地质师王振峰介绍，湛江公司的主要油气田开发处于潜水区域，近期的主要任务同时也包括向深水挺近。

王振峰介绍，莺琼盆地现已陆续发现了崖城13－1、乐东22－1、乐东15－1等大中型气田，从2011年到2012年连续打了十几口井，探明了中深层的高温高压气田东方13－1和东方13－2中深层的高温超压油气田。同时深水勘探方面也有一些斩获，预计深水区可以在2020年建产。

年产350万吨LNG接收站同时投产

来自中石化经济技术研究院的数据显示，预计到2015年，我国天然气产量有望达到1850亿立方米，需求量达2600亿立方米，供需缺口为750亿立方米。而LNG近年来作为管道天然气的有效补充，供大于求的局面开始扭转，价格出现明显上升趋势。

于今年9月份投产的除中海油勘探开发的南海深水天然气外，还有中海油金湾LNG接收站。该项目同时位于珠海高栏港，由LNG接收站、码头及输气干线组成，主要功能是接受储存进口液化天然气、再气化并向下游用户输送，首期建设规模350万吨／年。

金湾LNG项目由八个股东共同持有，中海石油气电集团为大股东持股35%，广东省粤电集团和广东发展燃气投资有限公司各持25%股份，此外还有其他5个小股东。

记者在金湾LNG项目施工现场看到，三个16万方的全包容混凝土顶储罐已经完成升顶操作与输油管的安装。据施工方相关负责人介绍，整个施工完成进度达到89%左右，码头区域已经竣工，在6月底7月初将具备接气条件。二期工程的3－4座储罐将提升单罐设计容量至20万方，远期规划则显示总体将建成15个储罐，仓储总容量143－160万吨。

除了早期与卡塔尔签订的购气合同将供给金湾LNG接收站，中海油与BG集团签署的500万吨／年、为期20年的澳大利亚LNG资源也将成为项目的气源之一。

金湾接收站将通过与广东省天然气管网连接，向珠海、中山、广州、佛山、江门等珠江西岸城市供气，令广东省部分外围二线城市成为天然气覆盖区域。

我国LNG进口开始较早，由澳大利亚西北大陆架公司提供LNG的深圳大鹏LNG项目，是我国首个进口LNG项目，项目自2006年5月开始进口LNG。

目前我国LNG进口量逐渐增加，根据海通证券(600837,股吧)的研究报告，至2012年底已经竣工7座LNG接收站，年接收LNG能力合计达277亿方／年。而未来2－3年国内LNG接收站新增能力还将取得进一步提升，到2015年将达到690亿方，其中中石化、中石油、中海油占比分别为28.4%、20.3%、49.3%。

中海油在三大油中LNG业务中进展较快，目前已在广东、福建、浙江和上海建成LNG接收站，正在建设的珠海、海南、深圳等LNG接收站将在今后几年相继投产

海上天然气建设提速　珠三角供应能力大增

目前珠三角地区的天然气来源主要包括“西气东输”与“海气登陆”。广东省天然气主干管网2011年底接收西气东输二线的天然气，按照计划，每年将有100亿方天然气输送到广东省，其中40亿方直供深圳，60亿方供应给广东省内其他地区。

来自海上的天然气方面，包括中国海油在南海东部的番禺30－1和惠州21－1两个油气田的天然气资源通过横琴天然气接收和处理终端登陆珠海，年处理能力为16亿方，主要为珠海、澳门、中山供气；距海南岛以南90公里处的崖城13－1气田目前已向香港供气持续了20年。

与上述已有气源总供气量相比，荔湾深水油气田80万方／年的供气能力相当于西气东输二线的八成。业内专家表示，荔湾深水油气田实现商业供气之后，短时间内不会达到80万／年，不过即使是设计容量的一半40万方／年，也将很大程度上提升对珠三角地区的天然气供应能力。

而LNG方面，海通证券分析指出，我国LNG进口将呈大幅增加趋势，到2015、2020年，进口LNG或将分别达437、786亿立方米，较2010年分别增长233%、500%。

目前在珠三角地区投产的LNG接收站有中海油大鹏370万吨／年项目，九丰能源100万吨／年东莞接收站。值得注意的是，在今年底金湾LNG项目实现供气之后，未来2年珠三角地区LNG储备项目资源将迎来竣工的高峰期。据不完全统计，中海油在揭阳建设的200万吨／年项目将于2014年投产；中海油、中石化分别在深圳和澳门建设的400万吨／年、500万吨／年项目计划将于2015年投产。

上述项目的投产，令珠三角地区LNG供应量或将接近2000万吨／年。加上来自于海上天然气勘探开发的进展，短期来看珠三角天然气供应情况将更趋于乐观。

而从中长期来看，据中海油深圳分公司研究院院长朱明透露，2012年深圳分公司在勘探方面有6个新发现油气田，其中气田2个。根据该公司制定的计划，2015年实现油气当量达到2000万方；2020年实现油气当量达2500万方。

南海西部方面，据中海油湛江公司介绍，在浅层找到东方－11大气田、乐东15－1等一批气田的同时，中深层这两年也有比较好的进展。而2020年南海西部的开发目标在2000万方油气当量，其中以天然气为主。

此外，王振峰还表示，公司将推进南海大气区的建设，改变目前南海西部东方、乐东、崖城油气田独立开发的模式，打破市场分割，通过制定环海南天然气管输大动脉的计划，在东方13区建立新的供气体系，把各个气田连接起来，实现海上天然气勘探开发的战略调配。除了满足海南岛内需求之外，提升向香港、粤东等市场的供气能力。