石油壹号网消息   “杭州市今年7月1日起要供应国Ⅳ标准车用燃油”的消息引起了不少车主的关注：嘉兴什么时候会供应国Ⅳ标准车用燃油？新标准油品是否意味着价格会上调？

  国Ⅳ油已有销售

“虽然我们没有对消费者进行宣传，但是有些加油站已经开始供应国Ⅳ标准汽油和柴油了，不过没有固定在哪一个加油站销售。”中石化嘉兴分公司负责人告诉记者，目前并未对销售价格进行调整，仍按照国Ⅲ油的价格销售，这样的先期推广正是为了今后新标准全面实施做准备，“杭州先行一步，嘉兴还没有明确的时间点，但这也是早晚的事。”

“我们按照总部的要求，内部的准备从去年就已经开始了。”该负责人透露，新标准实施后，国Ⅳ标准柴油将与现在的有所区别，分为车用柴油和普通柴油，车用柴油为了满足排放标准的要求，内在指标要求更高。而非汽车用柴油将用于发电机等用途，今后将逐步退出零售环节，转而通过批发环节供应。

“我们现在没有纯粹进行国Ⅳ标准汽油销售，要看进货情况，可能有的时候是国Ⅳ汽油，过两天又是国Ⅲ汽油，现在处于转换期。”国鸿油品负责人冯林告诉记者。消费者在不知情的情况下导致两种油品混合会否造成影响？“两者主要是含硫量的区别，混合不会带来影响。”他介绍。

据悉，国Ⅳ汽油与国Ⅱ、国Ⅲ油相比较，最大区别在于含硫量。国Ⅳ油的含硫量由国Ⅱ、国Ⅲ的500ppm（相当于1吨燃油中含硫500克）下降到50ppm左右（相当于1吨燃油中含硫50克）。同时，国Ⅳ油的苯含量、烯烃含量、锰含量等污染物指标也降低了，可进一步缓解汽车尾气污染。因此，国Ⅳ油意味着将在一定程度上减少大气中的PM2.5浓度。

价格成推进瓶颈

事实上，早在去年7月6日，浙江省政府就公布了《浙江省大气复合污染防治实施方案》，里面提及，组织制定车用柴油地方标准（国Ⅳ），2013年6月底前全省全面供应符合国Ⅳ标准的车用汽油、车用柴油。然而，这一时间表却被推迟，对于杭州能否在7月1日顺利实行新标准，业内同样看法不一。

冯林介绍，目前嘉兴市场上的成品油主要来自镇海炼化、上海高桥石化炼油厂等，省内的镇海炼化生产国Ⅲ和国Ⅳ标准油品，且国Ⅲ标准油品有着较大的库存量，上海高桥石化炼油厂主要生产国Ⅳ标准油品，他认为新标准推进缓慢，一方面是由于国Ⅲ标准油品仍有较大库存量，但最主要原因还是价格。

“油品质量提高了，意味着炼油厂的生产成本也提高了，同时，生产高标准的燃油需要对设备进行改造。由于成品油价格的调整需要通过发改委审核，若新标准不调整价格，炼油厂生产新标准油品的积极性难以提高。”冯林说。

尽管每天烧着油行驶在道路上，但车主张先生并不知道爱车“喝”的到底是国Ⅲ还是国Ⅳ汽油，“在加油的时候加油站也没有特别说明，而且对我来说加哪一种油开起来都是一样的。”

车主欧女士则很关注此次新标准实施的消息，“大家呼吸的都是一样的空气，就像早前的雾霾天气，每个人都会受到影响，新标准油可以减少PM2.5浓度，最终可以让我们自己受益。”此外，她也很关注油价的变动，“这些年油价整体是向上趋势，我们的开车成本也很大，希望新标准带来的成本压力不要直接转移到消费者头上，能有政策倾斜。”