在埃及总统穆尔西执政将满一年之际，新一轮“油荒”在埃及全国蔓延，许多加油站附近的道路出现严重拥堵，秩序混乱。

自25日开始，埃及首都开罗多处加油站排起了等待加油的长队，直至夜间交通拥堵仍十分严重，司机为抢油而争吵的现象随处可见。26日，记者在从马阿迪区到新开罗的主干道上看到，等待加油的汽车绵延两公里多，一些司机难忍等待的煎熬，从路旁不适合行车的沙漠地带绕道前行，而许多坚持排队加油的汽车最终空手而归。

自2011年年初发生严重的政局动荡以来，埃及经济增长急剧放缓，财政赤字恶性膨胀，外国投资迅速撤退，外汇储备急剧减少。尽管受益于卡塔尔、利比亚等国的资金援助，埃及的外汇储备连续两个月回升、5月底时达到160亿美元，但仍处于安全警戒线附近。埃及中央银行采取美元特别拍卖等举措，以维持一定的外汇储备水平。

由于埃及外汇储备持续下降，燃油进口量减少，今年以来，“油荒”的阴影一直笼罩着民众的生活。早在今年1月和3月，埃及就曾出现过柴油供应紧张的状况。而与此同时，柴油在黑市上以双倍价格出售。埃及政府官员曾将柴油短缺归咎于猖獗的走私交易。

有媒体报道称，埃及石油部长谢里夫·哈达拉近日表示，埃及三种重要油品的战略储备即将于6月底前耗尽。其中，柴油储备仅能满足国内8天的需求，丁烷和汽油的储备分别只能满足10天和14天的需求。然而，25日这位石油部长发表声明否认埃及存在燃油短缺，要求民众不要相信任何相关的谣言。

埃及政府则再次将“油荒”归咎于走私行为。埃及总统府25日发布报告称，目前埃及走私柴油的数量高达38万升，走私汽油的数量高达5.2万升。

也有分析人士认为，突然增加的需求可能是导致目前燃油供不应求的短期因素。

自去年6月30日就任埃及总统以来，穆尔西深陷行政权与司法权间的争斗，国民经济停滞不前，饱受反对派指责。反对派计划在穆尔西执政一周年的今年6月30日举行全国性游行，要求穆尔西下台。

出于对届时燃油、食品等物资短缺的担忧，一些民众近日开始提前进行储备，去超市大量采购生活必需品，给汽车加满油箱。而对于加不到油的恐慌更是加剧了短期油品需求的膨胀。

此外，也有人认为，这次“油荒”是政府为转移视线刻意制造的。开罗市民艾哈迈德·阿里对记者说，汽车加不上油很快就会给人们带来麻烦，引起民怨，所以一些人认为政府专门制造了这次“油荒”以转移对30日游行的注意力。

埃及政府即将于7月开始通过“智能卡系统”来供应油品，意在保证供给，打击走私。埃及内阁26日在一个会议上表示，政府将保证市场油品供应，希望民众冷静，不必过于担心石油产品的供应。

然而，分析人士认为，目前仍难以预期外汇储备会出现明显增长，6月底时的数据甚至可能再次下降，因此外汇储备不足仍将长期制约埃及的燃油供应，石油产品供需不平衡或将在较长时期内成为常态。一旦6月30日游行局面失控，埃及或陷入新一轮政局动荡，届时埃及将面临更严重的危机，而不仅仅是“油荒”。