石油壹号网讯   振华重工自主研发、建造的首座海上石油钻井平台——7800余吨的“振海一号”升起在南通苏通大桥下游一公里处的江面上，最高被抬离水面达3米。

10月25日，由振华重工自主研发、建造的首座海上石油钻井平台——7800余吨的“振海一号”升起在南通苏通大桥下游一公里处的江面上，最高被抬离水面达3米。

振海一号总长59.74米，型宽55.78米，型深7.62米，最大作业水深91.44米，钻井深度可达9144米，可在墨西哥湾、波斯湾、东南亚地区等海域作业。该平台核心配套国产化率高达50%，其升降系统、锁紧系统、桩腿等配套装备均由振华重工自主研发建造，计划于2014年交付用户。

万吨平台腾空出水

25日凌晨3点，苏通大桥下的码头上灯火闪亮。拂晓时分，桩腿入水6米；8:30，桩靴入泥三米；8:45，注水；12:10，平台开始抬升……

26日凌晨，注水2300余吨的平台顺利通过持续8小时的压载试验。

随后，平台最高被抬升到离水面3米。振海一号插桩节点宣告胜利完成。

平台摆脱江水浮力，站出水面之上，也预示着“振海一号”距离完工又近了一步。振华人自主生产的桩腿、抬升系统、锁紧系统和电力控制系统，也成功完成了一次的“成建制”融合集成。

中国第一个国产化率达50%的平台，屹立南通江边。这是全体振华人两年多的汗水，更是几代振华人十多年的梦想和付出。

关键配套件南通造

在苏通大桥下游5公里的振华南通传动公司，平台插桩的消息，也时刻牵动着员工们的心。作为平台传动、站立和锁紧的关键部件生产企业，桩腿、抬升系统和锁紧系统都是振华南通传动公司的“儿女”。

公司工艺技术部张工：“振海一号有着大家的努力，传动的产品整套用在自己公司生产的平台上，倍感自豪，这是大家共同浇灌出的果实。”

生产部项目主管老王，一直负责公司平台抬升系统的生产安排，在他的手中，已经有10多套平台抬升系统800多台出厂，其中包括了出口阿联酋、新加坡和提供给国内各大著名平台厂家的产品。“振海一号的锁紧系统是公司生产的第一套锁紧系统，经过了几次改良，透过稳稳站住的平台，要看到全体技术和生产人员抢进度、赶工期的艰难，平台插桩成功也是对我们最大的肯定！”

桩腿车间质检主管老蔡，为了平台桩腿生产和检验，想出了采用“新式检测武器”的新手法，有效提高了检验效率。“9根桩腿153个分段，桩腿车间奋战了近一年的时间。作为公司第一个通过ABS船检的桩腿项目，自动化焊接出的振海一号桩腿对我们可是一次全面的考核。300英尺平台全部桩腿一共8892个齿，每个齿我们都要检测多达近30个数据，包括焊接前、焊接后。也正是300英尺平台桩腿生产经验的积累，才有了后面我们出口阿联酋桩腿、400英尺平台桩腿的顺利完成。”

据振华公司领导介绍，目前振华400英尺“振海二号”平台也已经开工，桩腿分段的自动化焊接已经顺利完成。