石油壹号网2月19日讯  上午，中石化江苏分公司副总经理、新闻发言人宋布尔一行作客政风热线直播间，就油品质量、数量及油卡发票等问题做了一一解答。

质量

油品质检报告应主动出示

足量汽油却引发发动机障碍，油品质量检测报告却迟迟未“公布”。节目一开始，盐城驾驶员陈先生就打进现场投诉热线，他反映，正月初八他在盐都区某中石化加油站加过油后不久，车身就出现抖动、熄火等现象，随后发动机故障灯亮起。“我觉得汽油质量出现问题，但中石化客服说汽油检测过了，没问题，可我一直未看到检测报告。”

对于群众对油品质量种种疑虑，中石化江苏分公司数质量科技处处长闵士新给予了详细解答。他介绍，中石化江苏公司有相关规定，在同一个加油站，如果有两个客户同时反映油品质量问题，该加油站将立即停止服务，并把油品抽样送检。如果在同一个片区内两个不同的加油站，有两个客户反映油品质量问题，中石化也会启动应急预案，停止服务。而对于个别用户单独反映油品质量问题，中石化也会做出抽样检测。

那么，如何确保油品送检过程及检测结果的真实性，谁来对此进行监督？闵士新表示，公司内部有一个专门的监督部门，叫数质量技术部门。除此之外，油品的检测也受地方工商和技术监督部门的监督。闵士新强调，油品检测报告应主动向客户出示，不应当让客户“追着要”。

数量

加油工反复按压油枪是否存在少油？中石化:不排除这种可能

加油时“短斤少两”的情况让不少车主十分懊恼，油品数量成了本期节目中第二大热点问题。近日，不少车主向政风热线反映，在加油的过程中发现加油工在操作油枪时不停的按压，会不会对油品数量产生影响？

面对质疑，中石化江苏分公司零售中心经理付建军介绍，一般情况下，加油过程中，流速是正常的。把油枪插入油箱口压住不动，这样加油方式应属正常，流量也相对准确。如果加油工不断按压油枪，在流量不同的情况下，油品数量可能会存在差异。“在大流量加油的时候，误差小比较准确。如果在小流量加油时，按照我们的经验，应该说加油时候应该加的多。因为机器也有不准确的时候，有些加油机，也不排除加油时可能少油的现象。”

宋布尔补充，中石化江苏公司规定每月每周都要对油品数量实行自测，同时每年还会进行强检，也就是国家质检部门强制性抽检。如果与客户发生油品数量纠纷，中石化江苏公司会主动邀请国家强检部门和公司内部相关部门同客户一起到加油站进行现场检测，以消除客户顾虑。

发票

增值税发票按“消费多少开多少”原则开具普通发票可当场领取

除了油品质量、数量，油卡发票的问题也被带入节目现场。苏州市民居先生现场反映，他在当地中石化充值加油卡时，无法及时拿到发票，每次都得等消费完毕后再去换取发票。“这样给我们所有的司机朋友，包括我们财务人员带来很大的麻烦，对公司的报账也带来不便。”

面对听众质疑，宋布尔解释，根据国家税务总局发布的国家税务总局令第2号规定，预售单位在发售加油卡或加油凭证时可开具普通发票,如购油单位要求开具增值税专用发票,待用户凭卡或加油凭证加油后,根据加油卡或加油凭证回笼纪录,向购油单位开具增值税专用发票。

对此规定，中石化江苏分公司客户服务中心经理张家林作出了解释，他说，倘若用户充值加油卡后要求开具普通发票，无论消不消费，当场就可以拿到发票。但增值税发票就不同了，增值税发票一定要根据用户的消费记录才可开具相应的发票。“也就是说，你消费了多少，给你开多少发票。这个我们是严格按照国家二号令执行的，我们也理解，给消费者带来不便，不过这是国家税务总局专门的明确规定，我们得按规定执行。”