图为位于南中国海的中国首个深海钻井平台，照片摄于2012年。

石油壹号网消息      中国通过与已经掌握深水开采技术的公司合作或收购它们磨练了专业技能。现在，中国试图在越南附近争议海域的油气项目中大展拳脚。

中国还耗费巨资自行开发尖端的海上设备，而处在中越对峙中心的海上钻井平台是海上开采设备这顶皇冠上的一颗宝石。中国现在基本上已经可以独立开发深水石油或天然气储备，不再严重依赖于外资合作伙伴。

这套中国自主研制的钻井平台已经在国内的一个油气项目中发挥了作用。中国海洋石油有限公司(CNOOC Ltd., 简称：中国海洋石油)两年前利用该钻井平台开发了香港附近一个深海天然气田。该项目已在两个月前投产。

得益于从该项目获得的专业技能，中国海洋石油现在可以自行实施地震勘测，找到丰富的油气储量，打下钻井，确认它们的存在和经济可行性，然后铺设好提取油气所需的海底管道。

过去，由于缺乏深海开采设备和技术，中国赋予外资公司在南中国海(South China Sea, 中国称南海)海域勘探油气的权利，但坚持主张如果项目属于商业开发，则中国海洋石油将持有项目多数权益。

中国不再需要这样做的事实可能会进一步影响南中国海局势，不仅使中国与越南发生冲突，甚至还可能导致中国与马来西亚、文莱、印尼和菲律宾发生冲突，这些国家均与中国在南中国海存在领土争端。

中国在获取这些能力的道路上遭遇了重重阻力：越南声称，根据《联合国海洋法公约》(Convention on the Law of the Sea)，中国海洋石油2012年向外资合作伙伴提供的某些勘探区块位于越南的专属经济区内。

2011年，一家越南石油公司指控称，中国渔船切断了其在南中国海作业的地质勘测船的电缆。中国否认了这一指控。

荔湾天然气田距香港约325公里（约合200英里），从水下1,500米（约合5,000英尺）处的钻井中采集天然气。中国海洋石油深水钻井平台所设计的最大作业水深可达3,000米，钻井最大深度可达10,000米，并且可以经受住台风的冲击。南中国海每年有好几个月要遭受台风的肆虐。

在荔湾天然气田项目中，中国海洋石油还启用了第一艘中国制造的深水铺管起重船。这艘深水铺管起重船长204米，宽39米，由中国熔盛重工(China Rongsheng Heavy Industries)建造，最大作业深度为3,000米，最高铺管速度每天5公里。

图为中国首艘深水铺管起重船“海洋石油201”。

从荔湾油田伸出的管道经过浅水和深水区，将天然气输送至一个巨大的海上加工平台。该平台所使用的钢铁足以建造四座艾尔菲铁塔。

除在中国海域和越南沿海作业外，中国海洋石油还投资了巴西和西非近海项目以及汹涌的北大西洋上的项目。

中国海洋石油曾与总部位于加拿大的香港公司赫斯基能源(Husky Energy)在荔湾项目上展开密切合作。一些有着全球最先进深水技术的公司也参与了该项目，包括Seadrill Ltd.和Saipem SpA.。中国海洋石油拥有荔湾项目51%的股权。

该项目中由中国开发的其他设备包括2011年投入使用的国内第一艘震波勘测船。这艘船由中国海洋石油子公司中海油田服务股份有限公司(China Oilfield Services Ltd.)建造，可以拖带12条长电缆进行水下三维勘察作业。

2012年，中国海洋石油以151亿美元收购加拿大尼克森公司(Nexen Inc.)的交易增强了它的海上钻探技术。除获得尼克森公司旗下英国北海大型油田外，上述收购交易还让中国海洋石油得到了尼克森公司在墨西哥湾使用的深水钻探技术。

中国海洋石油称，中国三分之一以上的油气总储量（包括未探明储量在内）可能位于南中国海海底。美国能源情报署(Energy Information Administration)估计，南中国海海底可能蕴藏着190万亿立方英尺（合5.38万亿立方米）天然气和110亿桶石油。