石油壹号网消息    9月1日，国家发改委此前发布的天然气调价方案将正式施行。届时，非居民用存量天然气最高门站价每千立方米提高400元。

天然气价格改革稳步推进，能源革命已然打响。业内专家认为，天然气作为清洁能源，在中国能源供应中扮演的角色越来越重要，LNG将步入快速发展阶段，由此将撬动一个千亿级的市场。

中国将成世界第二大天然气消费国

国家发改委能源研究所副主任姜鑫民26日在2014国际LNG技术大会上表示，2015年中国将成为世界第二大天然气消费国，届时中国天然气产量将达到1760亿立方米，消费量超过2300亿立方米。展望未来，2030年前中国天然气需求仍将处于快速发展期。预计2020年需求量3500亿立方米，2030年突破5000亿立方米。

该大会由《石油与装备》杂志、北京振威展览有限公司等单位联合举办。参会专家普遍认为，目前中国天然气供应仍存巨大缺口，未来LNG将步入快速发展阶段，LNG在天然气供应中的地位将进一步大幅提升，与此同时，进口国外天然气也将大幅增加。

数据显示，天然气在中国一次能源消费结构中的比重由2000年的2.4%增长到2012年的5.9%。2012年LNG占天然气总供应量的13%，姜鑫民认为，2015年这一比例将增加到23%；预计2015年中国进口管道天然气达到400亿立方米。

页岩气：十二五产量目标基本没问题

此轮能源革命中，非常规天然气勘探开发日益受到重视。其中，作为国家能源独立战略的一部分，页岩气的发展每一个脚印都备受市场关注。

根据《页岩气发展规划(2011-2015)》，“十二五”期间页岩气产量将达到65亿立方米。国土资源部专家昨日在上述会议中表示，2013年中国页岩气产量为2亿立方米，2014年产量将大幅提高，目前看来肯定超过60亿立方米，实现65亿立方米的目标基本没问题。据其透露，10月份出炉2014年页岩气产量的预估值。

随着国家能源“十三五”规划编制工作逐渐提上议程，页岩气又将迎来什么样的发展？对此，上述国土资源部专家对此表示，“总的基调肯定是加快发展。”而记者从多方获悉，保守预计，到2020年国内页岩气产量可达到300亿立方米，未来将有更多的区块投入开发。

中国开展页岩气勘探开发并不长，只有短短8年，但在专家看来，目前已进入到一个全新时期。截至今年4月底，我国以三大石油公司及延长集团为主的各类页岩气勘探开发主体已累计投入资金150亿元，完成页岩气钻井322口。中石化产能已达到10亿立方米/年，中国石油3亿立方米/年，延长石油1亿立方米/年。

从成本来看，美国页岩气成本已低于常规气成本，2010年中国成本是美国成本的4倍，2013年降至美国的2.3倍。“未来规模化一上来，页岩气成本将继续下降。”上述国土资源部专家指出。

全球LNG基建孕育5900亿美元大蛋糕

与会专家还普遍认为，天然气的发展将带动了上下游多个产业发展，包括液化天然气船、低温存储、燃气汽车、汽车加气站、天然气发电、天然气化工等。

以汽车加气站为例。根据国家规划，到2020年，全国车用天然气加注站会达到12000座左右，对能源公司和各大LNG车生产商来说，这无疑是一大利好消息。目前，三大油企和各大民营企业纷纷进军LNG加气站领域，期待从中分得一块大蛋糕。姜鑫民表示，LNG加气站少这一难题有望在这几年得到解决，届时LNG车也将迎来自己的黄金发展期。

此外，LNG装备业也是随着近年来天然气大发展而新兴的产业。“目前LNG装备仅仅处于一轮快速成长周期的起点，发展空间大、增长速度快。”姜鑫民称，上游液化装备是LNG装备产业链的龙头环节，而下游的各类应用装备，如车用领域、工业领域、分布式能源等是最具发展潜力的环节。

根据美国能源信息署(EIA)测算，到2035年，全球LNG相关基础设施建设将超过5900亿美元。据国金证券研究，到2020年，北美LNG装备投资在350亿美元，中国在LNG接收终端上将投入超过600亿元。而到2015年，小型液化装置、车用供气系统和LNG加气站的市场规模将分别达127亿元、70亿元和66亿元。

截止目前，中国已建成9座进口液化天然气接收站，分别是广东大鹏LNG、福建莆田LNG、上海洋山LNG等。