石油壹号网消息       国内多家监测机构数据显示，周五晚零时，油价或将迎来“八连跌”。

自美国退出QE3后，美元持续走高，原油价格受到打压。利空因素影响下，国际原油于今日继续大幅走跌。截至11月11日，新机制执行后第41轮计价期第7个工作日，中宇资讯测算原油变化率-3.09%，中宇原油估价82.303美元/桶，较基准价跌2.628美元/桶；暂预计11月15日零时(14日24 时)成品油零售价格下调幅度约130元/吨，成品油再迎“八连跌”基本拍定。

安迅思监测数据显示，11月10日，安迅思成品油价格变化率指数为-2.97%，折合国内汽柴油零售下调幅度约135元/吨。若国际原油价格震荡走稳，本周五国内汽柴油零售价理论下调幅度预计在140元/吨，测算到零售价格90号汽油和0号柴油(全国平均)每升分别降低0.1元和0.12元。

国内成品油批发市场油价继续走跌，批零价差持续缩窄，炼厂利润空间进一步被打压。11月11日，中宇资讯监测国内28个主要城市中石油、中石化批发均价为：国三0#柴油为7034元/吨，较前一个工作日跌4元/吨，较零售到位均价低353元/吨。国四93#汽油为8209元/吨，较前一个工作日跌3元/吨；国四0#柴油为7229元/吨，较前一工作日跌1元/吨；汽柴油分别较零售到位均价低770和553元/吨。国五92#汽油为8161元/吨，较前一个工作日持平；国五0#柴油为7240元/吨，较前一个工作日持平；汽柴油分别较零售到位均价低944和515元/吨。

数据显示，三季度国内GDP增速为7.3%，受工程基建、交通运输等行业增速放缓拖累，这一数值创近6年以来新低，而国内成品油尤其是柴油消费或将出现负增长。

分析人士认为，在A股市场上，油价下跌将对三个板块形成正面刺激，成为这些板块利润增长的助推器。

一是化肥、化纤、塑料等石化产业链中的下游企业，原油价格走低将直接减轻相关企业的原材料成本；

二是航空、仓储等油料消耗较大的交通物流板块，油价的下跌同样能帮助其降低运营成本；

三是汽车板块，油价的下跌可能刺激投资者购买汽车的积极性。

不过，原油价格下跌也对其他行业不利。中金策略报告认为，国际油价持续下行可能对煤炭等能源行业也相对不利，从中长期来看，原油价格如果持续下行，可能对替代能源行业，如煤化工、新能源汽车等不利。

油价下跌，对中国消费者和物流、交通运输等企业而言无疑是重大利好。同时，这也是中国储备原油的大好时机。但炼油、化工行业则备受煎熬。据悉，油价连续下跌增加了炼厂的成本，“三桶油”难逃亏损局面。