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1959年9月26日16时，在松嫩平原上一个叫“大同”的小镇附近，从一座名为“松基3井”的油井里喷射出的黑色油流向世界宣告大庆油田的发现，也由此改写了中国石油工业的历史。大庆油田的发现，不仅结束了中国的油荒历史，也让大庆成为中国工业史上最知名的地点之一。今天，让我们一同走进那片黑土地，探寻下当年的故事。

这一天同他们一生中度过的其他日子相比并没有什么不同。“他们”是模糊的，因为绝大多数人都不知道他们的名字，但他们已经在松嫩平原上奔波了许久。在后来大庆油田编撰的《大庆油田大事记》中，他们被记录为“32118钻井队”。当年，他们肩负着全国人民的希望，来到这片黑土地上，开始了自己的石油梦。

最早的记忆

这是1959年的中国，所有人的辛劳付出都出于对一个崭新国家未来的向往。对于“32118钻井队”来说，离乡背井和日夜劳作并不能带给他们财富，甚至在50多年后已经没有人能够记清楚他们的面庞，但他们却无怨无悔。

在一张据称拍摄于1959年9月26日发现油田现场的照片中，大概20个人站在平原的黑土地上合影。他们可能正是那支编号为“32118”的钻井队的人员和家属。照片上，每个人脸上都绽放出灿烂的笑容，所有人身上都穿着厚重的冬装。男人们头上戴着厚厚的“火车头”帽，帽沿放下来可以长及脖颈，外面是军绿色布料，里面是绒毛，可以使他们的头、耳朵和脖子免于中国东北的严寒。他们中还有老人和小孩，最小的孩子是一个被母亲抱在怀里的小女孩。有人把戴着手套的手举过头顶鼓掌，脚下的黑土地上还有丛生的未被清除掉的野草。

其实这并不是新中国寻找石油的第一次尝试。《大庆油田大事记》是从1958年开始记录的，它以邓小平的一个批示作为开端。1958年2月28日，邓小平听取了石油工业部的汇报之后，说：“对松辽、华北、华东、四川、鄂尔多斯五个地区，要好好花一番精力，研究考虑……真正有希望的，如东北、苏北和四川这三块搞出来，就很好。”

在这之前，中国一直处在对石油的渴望和自我怀疑中。当时的中国已经开始了工业建设，对能源的需求非常大。尽管当时中国具备丰厚的煤炭资源，但却被认为在石油方面相当贫瘠。在20世纪50年代之前流行的地质理论认为：由于油、气是远古时代海洋生物的尸体在高温高压下经过化学变化而生成的，所以大型油气田只能在远古时代曾是海洋的海相地层中找到，陆相地层则无油或贫油。而中国的东北、华北、西北地区恰恰属于陆相地层，所以绝大多数学者对中国的油气储量抱悲观看法。其实在新中国成立之前，因为特殊原因，其他国家也曾在我国的东北地区勘探过油田，庆幸的是，他们均以失败告终。从上世纪初开始，日本就依仗强大的军事力量进军中国东北部，一个很重要的目标就是寻找石油，但经过几十年的努力，他们还是“遗失”了著名的大庆油田。

日俄合作探测东北油田

早在1928年年初，由于当时各方盛传在中国东北发现了石油的迹象，日本人下决心在这一地区寻找石油。1929年春天，新带国太郎和另一名日本人同10名俄罗斯人在当地向导的带领下，带着20匹骡马沿东清铁路到牡丹江上游的森林地带开始寻找石油，经过两个多月的探察，无功而返。

1930年4月，在美国驻哈尔滨领事馆工作的俄裔美国人托里斯基的指点下，新带国太郎等人乘火车前往满洲里的扎赉诺尔煤矿，进行第二次找油。他们将采集的矿样带往大连，先经满铁中央实验所化验，后来又经日本德山海军燃料研究所进行分析，断定样品中含有石油类的沥青。

 两个月后，在哈尔滨的俄文和日文报纸上，对这次发现进行了报道，称“满铁投入了很大的经费，计划在北满探索石油资源，历时多年，终于在这里发现了油田。为此，满铁已经投入了3万多日元”。“九·一八”事变后，东北三省沦陷，日本人在资源调查上就更加自由。日本政府经营的“南满洲铁道株式会社”内有一个名为“满铁调查部”的机构，它的探矿队就像过篦子一样在东北大地肆无忌惮地寻找战略资源，石油当然是主要目标。其中，扎赉诺尔一带始终是最受重视的地区之一。

当时，日本东北帝国大学的高桥纯一是公认的石油权威，他的石油生成理论是所谓的“海底腐泥起源说”，即石油生成的条件必须是海洋沉积型地质构造，藻类和微生物死骸堆积形成的有机物在地热的作用下分解而成，埋藏在具有海相沉积的地质区域。根据这个理论以及渗透到地表的沥青凝聚物，日本将找油重点放在辽宁南部地区，原因是这里比较靠近海边。

日本选择的集中勘探区是阜新地区，就是后来属于辽河油田的边缘构造带上。辽河油田1995年的生产量是1500万吨，也是日本当时需要量的5倍。但辽河油田的高流动性原油埋藏在地下6000米处，而当时日本的钻探技术远远达不到这个深度。所以后来日本人听说辽河油田被发现后感叹说：“当时即便站在油田正中央，也找不到石油。”

而位于松嫩平原中部的大庆，也就是当年日本石油公司找过油的所谓“北满地区”，是典型的陆相沉积构造，理论上就是“贫油”地区，充其量也是油页岩水平的石油埋藏，故不是重点找油地段。当时驻扎在哈尔滨附近的日本陆军航空队的飞行航线就在大庆（当时叫安达县）上空，来去的飞机能够经常看到草甸子的水面上漂着黑色的油膜状漂浮物，于是他们向“满铁调查部”通报了此事。

在其后的时间里，日本人动用了大量的人力、物力、财力，据说使用了钻探深度超过1200米的钻机、重力探矿、地震计探矿等先进的设备和方法，但最终也未能找到真正的油田。转眼到了1940年，此时的日本已深陷中国战场这个大泥潭。为了今后的战争，日本偷偷储备了可维持2年的石油，但如果不尽快找到新的石油资源，日本的战争机器将后继无力。“在满洲已经很难找到石油，还是马上到‘南方’寻找油田吧！”日本石油公司的调查部长大村1940年8月说。于是，日本军方和石油公司打消了在中国东北寻找石油的计划，将视线转向东南亚。

半途而废还是技术不够？

大日本帝国的石油梦破碎得“如此悲壮”。在日本现代史里，经常能看到“如果当初找到大庆油田将如何如何”的词句，他们始终为没能找到大庆油田感到“痛心”和“遗憾”，并对个中原因进行了“反省”。原东京工业大学教授森川清在回忆“满洲的石油开发”时说，之所以没能找到大庆油田，“是因为战前日本钻探的深度只达到大约800米，而大庆油田最浅的油层也有1000米深，还差约200米”。森川清似乎觉得战前日本的钻探技术是难以达到足够的深度。实际上，标志大庆油田发现的第一口油井——松基三井，恰恰是开钻到1357米～1382米之间的油层才出油的，这在一定程度上印证了这种说法。

但日本作家草柳大藏在《实录满铁调查部》一书中写道：“石油探矿是由满铁和日本石油公司进行的。满铁的钻探技术达到1800米是可能的。”草柳大藏认为，不是钻探技术达不到，而是没有深入钻探罢了。对此，日本地质史学者小松直干也认为，除了勘探的范围、密度不够外，从根本上说不是钻探设备不行，而是“探矿思想和探矿技术的问题”。

其实，当时日本有相当不错的探矿公司。比如“日本矿业”是采用最先进美国设备找油的公司，但是日本军方担心在东北找油的消息一旦被美国人知道，就势必暴露自己的战略目标，所以没用这家公司。

近年来，关于大庆油田的发现在日本还有一种传闻，认为早在1920年美国美孚石油公司已经发现了大庆油田。但美国政府却不让美孚石油公司公布这个发现，反而让美孚石油公司对外宣称在中国东北没有找到石油，还装模作样地提出一个“中国贫油论”的理论。

历史学者认为，美国之所以这样做，是因为当时东北处于日本人的势力范围。由于当时日本90%的石油依赖从美国进口，美国害怕日本有了石油，就失去了遏制日本的最有效手段。日本人虽然在中国东北各地勘探石油，但凡美国人去过的地方日本人就不去了，因为他们相信美国人认为没有石油的地方就真的没有石油，岂不知自己上了美国人的当，也相信了美国人的“中国贫油论”，最终停止了在中国东北的找油工作而转向东南亚。但这种说法目前还有待证实。

新中国的曲折勘探路

不管什么原因造成别的国家在东北地区的勘测失败，对于我们来说都是庆幸的。时间追溯到上世纪五六十年代，年轻的共和国百废待兴，起步发展的国民经济期盼石油。但摆在国人面前的现实却不容乐观：建国初期，全国只有老君庙、独山子等3个小油田和四川石油沟、圣灯山两个气田，全国只有8台破旧的钻机，52口油井。当时的国家领导人不止一次表达了对石油的忧虑。毛泽东说：“要进行建设，石油是不可缺少的，天上飞的，地下跑的，没有石油都转不动啊！”朱德则直白地说：“没有石油，坦克、飞机还不如打狗棍。”

虽然当时绝大多数学者对中国的油气储量抱悲观看法，但李四光和黄汲清却在理论上支撑着所有人信心。李四光是新中国的首任地质部部长。李四光总喜欢称自己“对大地构造有些特殊看法”，他根据大地构造条件和沉积条件（也是石油生成的两个要素），为中国的石油勘探划定了一个大的区域。1953年底，毛泽东邀请李四光就中国石油资源前景发表自己的看法时，李四光对在座的毛泽东、刘少奇和朱德等汇报：“中国油气资源蕴藏量丰富。”周恩来总理后来谈到石油问题时总说：“地质部部长很乐观，对我们说，石油地下蕴藏量很大，很有希望。”

黄汲清是著名的“陆相生油”理论的提出者。他曾讲：“日本人在东北找了整整30年却没有找到油田，他们找油技术比我们先进，为什么没有发现，而我们只用了五年就发现了大油田？那是因为他们不懂得陆相地层可以生油。”