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最杰出的发明是油轮。这个词本身来自英文单词“坦克” 。海洋油轮设计的船舶在船罐（槽）运输液体货物（油，酸，油，熔融硫等）。这些海洋的船只有不同的大小，但其中有一种特殊类型 - 超级油轮。这是最大的这种类型的油轮。他们可以随身携带在一次旅行中50％以上的油比别人加油，船员，保险，只有15％的较大和运营成本，允许石油公司，船只租赁企业利润最大化和节约储蓄。在这样的油轮将始终处于需求。

敲尼维斯，一艘超级油轮，他们的存在在不同的时间，孔名：JAHRE机器猫，快乐的巨人和海上巨人。敲尼维斯的长度458.45米，以便在相反的方向转动油轮至少2公里，如果颠倒进行了拖船的帮助。该船的宽度为68.8米，这将提供更好的 - 大约相当于一个足球场的宽度。

它是世界上最大的在当前船舶曾经创造的世界的历史。它有它的缺点，基本上预定的短期存在的油轮。通过比较，其24.6米的草案-是，是超过了标准的7层高的住宅大楼。

船可以不通过的苏伊士运河和巴拿马运河，因为尺寸巨大，而且他没有允许通过英吉利海峡，因为触礁的风险。
海上巨人是建于20世纪最大的船舶。但巨人内置的双壳油轮，事故埃克森公司瓦尔迪兹开始之前的时代。这是不可能的，新的油轮将超过大小海上巨人，可能是手掌拦截漂浮城市-这些漂浮城市，住房，办公室，和所有其他的东西，有在城市。有些项目，如船舶已经被开发出来。

海上巨人开始建造于1979年由希腊大亨委托，但由于石油禁运70他破产。该船买香港大亨洞，并资助其完成。然而，董建华坚持从480000至564763吨，载重量增加，使海上巨人，并成为世界上最大的船舶。该油轮于1981年投产，并在第一输送石油从墨西哥的领域海湾。然后，他被转移到伊朗石油的运输。在那里，在海湾地区，它沉没。

在1986年，油轮在霍尔木兹海峡的伊朗-伊拉克战争期间，飞鱼导弹攻击而沉没的伊拉克空军飞机。伊拉克战机发射独特的油轮，谁是那么几乎（或相当的波斯海湾-霍尔木兹海峡海峡两岸，位于伊朗和阿联酋之间，通往海湾）反舰导弹反舰导弹。

它沉没在哈尔克岛附近的浅水域，所以在8月1988年把它捡起来，并带来了在新加坡的新主人，诺曼国际修造船厂吉宝船厂。修理工更换失事钢材370万吨。

在2004年3月，巨人有一个新的老板，第一奥森油轮。时间是正确的，由于年龄的油轮，他决定重拍FSO -漂浮系统的存储和加载，迪拜船厂。修改后，他被任命为爆震尼维斯，然后放置在一个FSO铝沙欣领域的卡塔尔水域

规格超级油轮敲尼维斯

委托：1976年
源自海军：04/01/2010

长度：458.45米  宽度：68

推进：蒸汽涡轮机，总容量为50000升。

有效载荷：564763吨，

另外6艘油轮ULCC（超大型油轮）超过500,000载重吨的标志：

553.662 Battilus载重吨1976 - 1985（退役）

螺蛳1976年553.662载重吨- 1986年（退役）

皮埃尔Guillaumat 555.051载重吨1977 - 1983（退役）

埃索大西洋516,000载重吨1977 - 2002（退役）

埃索太平洋516载重吨1977 - 2002（退役）

Prairial 554.974载重吨1979 - 2003（退役）

阿郎在2009年，船被运到印度，在那里它被强行扔出一个接地处理。2010年，船舶报废。