石油壹号网讯  地球上的原油终会干涸，这是不争的事实，可能发作在10年或者20年后。全球文化的进步完好依赖于富足而低价的原油，而当年产量300亿桶的日子一去不复返，全球将面临史无前例的应战。

  假定回想一下1965到2005年的40年，能够看出，最后几年里人类耗费掉了此前2.5倍的石油、2倍的煤炭和3倍的自然气。

  总之，能源耗费量增长近2倍，而人口数量仅翻了一番。

  BP最新报告显现，全球范围内，石油消费量占能源总耗费量的33％、煤炭占30％、自然气占24%、核电与水电各占5-6％、其他可再生能源仅为1.6％。由此可见，全球87％的能源供给依赖化石燃料。

  但这一结论或许是误导性的、不精确的，由于这是假定石油供给充足的前提之下，假定一旦呈现动摇，那么能够用其他能源替代石油吗？

  当然不是那么容易，由于石油是一种特别的、无独有偶的物质，具有极高的能量，极易经过蒸馏提炼成汽油和柴油等液体燃料。

  黑金喷涌的“好光阴”早已不在，那么往常到底剩下几石油呢？目前，全球石油的年消费量为300亿桶，相当于每天耗费8400万桶，每秒耗费1000桶。

  这绝不是个小数，再来看看世界各地宣扬发现的新油田，如巴西的图皮油田，估量储量为80亿桶，但理论只够全球运用3个月。

  不只数量，质量也是一个问题

  剩下的油质量大都不尽如人意，换句话说，我们把大局部“好产品”都耗费光了！目前剩余的大局部石油多为“重油”、“酸质油”，它们基本不是液体。

  人类不只完好依赖原油消费的燃料和衣物，还依托原油和自然气消费的氮肥种植粮食。

  只需看一下巴西大豆的收获现场，就能够得出这样的结论：石油衍生的燃料是必要的，拖拉机和别离收割机需求它，本地耗费不了的作物被运往世界各地运用的卡车、轮船和飞机也需求它。

  再看看英国，其40％的粮食依赖进口，每年需求耗费大约700万吨原油保证粮食运输，能够说，英国人是在“吃油”。

  眼看着消费量不时攀升，产量却不尽如人意

  “石油峰值”这个概念是由得克萨斯州的石油地质学家马里恩金·哈伯特最早提出的。他曾预测，美国石油产量将在1970年抵达高峰。

  哈伯特发现，勘探峰值与产量峰值之间通常距离40年。假定套用哈伯特的峰值公式，就能够得出，全球石油发现集中在1965年，2005年全球产量将迎来最高值。事实确实如此，自2005年以来，石油产量根本处在一个程度线上，被视为“产量极限”。

  水力压裂法不时是个争议话题。人们担忧的是，注入的化学物质能否污染公开水，废水处置能否引发地震。固然英国皇家学会已证明，水力压裂过程是平安的，但谁又能保证其不时处于严厉监管之下，利益的派遣难免让该技术“进步”世界。

  国际能源署（IEA）与美国能源信息署（EIA）分歧以为，到2030年，常规原油产量将减少一半，相当于失去了沙特产量的4倍。

  似乎不大可能经过十分规能源填补这一缺口，由于全球交通运输的燃料完好依赖于原油，再看看我们所剩无几的储量，能够得出的结论是：将来的20年，需求控制70％的全球交通运输量。这意味着，运输方式亟需改动。

  拿英国来说，理想的状况是用3400万辆电动车替代原来的燃油车，但这在理想中却难以完成。独一能做的就是推行运用轻轨和电车，即改造公共运输系统。

  假定我们处置不了供应问题，那么必需遏制需求。减少燃料交通工具就意味着减少国际交流与贸易，要不然等各国的战略储藏石油，包括一切能开采的油矿（不论是北极的还是南极的），全部用完，到时分人类的社会将怎样呢？

  显然内燃机相关的制造工业全部解体，汽车和飞机的制造公司全部立即破产，相关汽配制造公司绝大局部也将消逝，烧油的船舶也全部中止制造。

  从本钱上说也没有意义，这意味着大型的跨国公司通通消逝，也意味着人类大范围消费日用产品的历史将终结，全球范围内各种非食品的消费类产品的消费可能会锐减95%，而且能够估计消费类电子产业将全部完蛋。

  建筑业由于遭到水泥砖石的物流不畅之影响，急剧萎缩，人类做房子的才能可能回到19世纪中叶的程度。很显然，这么多的公司倒台和破产，全球将呈现20亿左右的失业工人。