由于遭到两家关键部件供应商的抵制，大众汽车德国总厂在内的多间工厂面临停产。8月19日当天，大众汽车方面强烈谴责了这种做法，并表示将考虑诉诸法律直至采取强制措施。目前双方纠纷的具体细节尚不明确。

此次“以小博大”抵制德国汽车巨头大众汽车的是两家位于德国萨克森州的配件企业。据德媒报道，这两家企业均属于总部位于斯洛文尼亚的Prevent集团，分别生产汽车座椅和变速箱配件。

据悉，双方一个合作项目失败是纠纷严重升级的原因。据德国之声报道，大众汽车公司对遭到抵制的具体原因语焉不详，仅在一份通报中提到：“大众公司的一家供货商停止按照协议供应零配件，导致生产无法顺利进行。”

大众汽车在德国可谓妇孺皆知的“巨无霸”。大众汽车不仅是德国规模最大的汽车企业，根据2014年销售额2024亿欧元计算，它还是整个德国规模最大的企业。同时，大众汽车拥有近60万雇员，也在德企中首屈一指。

德国之声指出，大众汽车公司在德国共有6家工厂，仅其总部沃尔夫斯堡制造厂便有72500名员工，每年生产超80万辆汽车。

此次供应商抵制行动并未造成大众直接全线停产，而是采取了缩短工时的方式应对，即削减一部分员工的工时或直接放假，从而事实上进入半停产状态。

埃姆登的帕萨特工厂有逾7000员工被迫缩短工时，沃尔夫斯堡总厂则更为严重，其最受欢迎的高尔夫生产线下周或将不得不全面停摆。受影响的还包括卡塞尔、布伦瑞克、茨维考等地的工厂，受影响员工超过2万人。

大众工会主席Bernd Osterloh和大众第二大股东下萨克森州州长Stephan Weil均谴责了上述抵制行为。Stephan Weil表示，现在每停运一天都在造成可观的损失，而假如谈判破裂，那就“必须采取强制性措施”。

而上述供货商负责人则向德国《商报》指责大众“滥用权力”。其中一家企业ES Automobilguss 的管理层声称，此事的责任不在供应商，大众把自己遭遇的矛盾转嫁给了后者。

目前，此事已启动法律程序，本月31日将举行一次法庭口头听证会。不过大众方面向德媒表示，仍将致力于达成和解。