俄罗斯远东红星造船厂(Zvezda)近日获得了首批最多11艘新船订单，包括7艘阿芙拉型油船和最多4艘冰级多用途支援船。这份订单意义重大，不仅意味着俄罗斯最新最大的船厂即将正式开张，同时也意味着俄罗斯石油公司408亿美元天价大单正式落地。不仅如此，对于中国船厂而言，在船市低迷订单稀缺的现实面前，和正在积极邀请中国企业投资的红星造船厂合作，曲线 进军俄罗斯市场的时机已经到了。

红星造船厂接获首批订单

9月1日，红星造船厂(Zvezda)与俄罗斯石油公司(Rosneft)签署了5艘114000载重吨阿芙拉型油船建造合同。这些油船将采用气体动力，由现代重工负责设计。此外，埃克森美孚在红星造船厂订造了2艘阿芙拉型油船，用于为Sakhalin-1油气项目服务。

同时，俄罗斯石油公司(Rosneft)还与俄罗斯远东船舶修造中心(FESRC)签署了2艘冰级多用途支援船订单，新船将由红星造船厂建造，在2019年年底和2020年上半年交付。这将是红星造船厂交付的首艘新船。这笔订单可能增至4艘。

据了解，俄罗斯石油公司(Rosneft)与埃克森石油天然气公司(Exxon Neftegas)签署了联合协议，将联合评估红星造船厂的技术能力和开发计划。双方将在红星造船厂造船能力、Sakhalin-1项目油船技术要求以及未来船型需求等方面交换信息。

还有数十艘潜在订单正在商谈

据悉，俄罗斯Independent Oil and Gas Company(IOGC)表示，将在红星造船厂订造最多10艘油船。IOGC董事长Eduard Khudainatov称，目前IOGC的这笔订单正处于准备阶段。

此外，俄罗斯远东船舶修造中心(FESRC)与俄罗斯国有企业Rosmorport也将进行合作，利用红星造船厂的建造能力为Rosmorport设计和建造船舶，以及Rosmorport可能订造的一系列用于在俄罗斯北极地区运营的破冰船等潜在订单。

Rosneft将造408亿美元船舶订单

据国际船舶网了解，去年年初，有消息称俄罗斯石油公司(Rosneft)已经与红星造船厂签署了总价达408亿美元的船舶及平台订单，其中包括28艘船和12座平台，船型包括供应、穿梭油船，破冰船及调查船等，交付期持续至2027年。这份订单也将车位有史以来金额最大的船舶订单。

据了解，Rosneft需要将船队数量提高至88艘，从而满足2017至2027年间俄罗斯大陆架油气田的开发需求。

俄罗斯最大的现代化船厂今年完工

俄罗斯远东红星造船厂是俄罗斯太平洋舰队潜艇的主要维修企业。也是该地区独有的能够修理、升级和改良弹道导弹潜艇的工厂。该造船厂的现代化计划在20世纪末期公布，将在2016年开始运作，建造的船舶将在北极油气田进行勘探工作。红星造船厂以Bolshoi Kamen市的远东船舶修造中心(FESRC)为依托，一期建设工程将在2016年完工，二期和三期预计在2018年完成。该船舶修造综合设施将在2016年第一季度开始生产工作，为北极大陆架油气田的开发而建造船舶。

据悉，筹建俄罗斯红星船厂，是俄罗斯政府在远东地区建造现代化大型造船厂的重要计划。是由俄罗斯石油公司与天然气工业银行投资在远东建设的工业与造船集群，项目总投资超过1460亿卢布(约合22亿美元)，其核心将是位于大卡缅新的红星造船综合体，未来将成为俄罗斯最大的现代化船厂和俄罗斯国内第一家专注于大型海洋船舶制造企业。

邀请中国投资采用中国设备

据悉，俄罗斯已邀请中国投资远东红星造船厂。

俄罗斯驻中国大使Andrei Denisov此前表示，位于俄罗斯远东Bolshoy Kamen小镇的红星造船厂是中国投资者的首选。

Andrei Denisov称，如果中国方面选择帮助红星造船厂的重建和现代化工作，那么我们会考虑各种选择，无论是投资还是购买相关股份。

据了解，去年，红星造船厂与南通中远重工和苏州大方特种车辆有限公司签署了为红星造船厂提供造船设备的合同。

根据该合同，在2016年到2017年间，南通中远重工将向红星造船厂平台提供1座1200吨级龙门吊、以及4座320吨级与4座100吨级起重机。

此外，远东红星造船厂与苏州大方特种车辆有限公司签署了供应5辆重型自行运输车的合同，其中包括2辆650吨级、2辆320吨级、1辆150吨级。