石油壹号网   9月18日讯 这个月21日起，交通部、发改委等5部委联合制定的《车辆运输车治理工作方案》就要开始实施了，届时那些拉载小汽车的“双排车”将因超高超宽、安全隐患大而被禁止上高速。

几乎所有驾驶员都在高速公路上遇到过拉载小汽车的“双排车”，每次与这些巨无霸擦肩而过都心惊胆战。不仅因为这种车超高超宽，几乎占用两排车道，而且上面简易固定小汽车后一路颤颤巍巍，看起来随时有可能掉下来一辆砸到路过的车。

这些运输小客车的大型平板运输车大部分都经过非法改装，分上下两层，而且加宽加高。国家标准车型的装载量6-7辆，非法改装后装载量达21-24辆。由于这些“双排车”超宽超高，存在严重的交通安全隐患，容易引发车祸。

交通部、发改委等5部门联合制定的《车辆运输车治理工作方案》将于9月21日开始实施，严禁“双排车”进入高速公路。《方案》规定，各地高速公路管理单位应拒绝“双排车”车辆驶入，并及时报告当地交警部门。交警部门要加大对车辆运输车伪造、变造号牌、套牌等违法行为的查处和处罚。

同时，有关部门将引导汽车整车物流企业积极拓展新的运输方式、探索多式联运等先进运输组织模式，不断提升铁路、水路运输能力，提高乘用车长途运输中的铁路、水路运输比例，保障治理期间铁路、水路运输价格的平稳。

对于《方案》发布之前注册登记的“单排车”，在2016年9月21日至2018年6月30日的过渡整改期内，暂时允许驶入高速公路。