9月18日晚间，万科A发布公告称，除深圳地铁集团外，仍与另一潜在交易对手进行谈判，而引入深圳地铁的重组方案，仍然存在不确定性。分析人士认为，万科公告有打脸深圳地铁的意味。此前不久，深圳地铁集团董事长林茂德曾透露，与万科达成对赌协议，每年分红20亿元。

仍与另一交易对手谈判

6月17日，在万科董事会上，审议了以发行股份的方式向深圳地铁集团购买其持有的深圳地铁前海国际发展有限公司100%股权等有关事项。但此后，万科目前的大股东宝能和华润先后明确表示，反对万科以发行股份购买资产的重组预案。但直到目前，引入深圳地铁集团的重组预案有关事项仍未达成共识。

万科A公告称，本次交易的推进仍存在不确定性。公告同时透露，万科在2015年12月25日与另一名潜在交易对手方签署了一份不具有法律约束力的合作意向书，“尽管合作意向书目前已自动终止，但本公司仍在与该潜在交易对手方进行谈判”。万科仍有意以现金支付的方式，收购该潜在交易对手所持有的部分与万科现有业务相关的资产或股权。

否认与深铁“对赌20亿”

9月8日，在国家发改委组织的一次研讨会上，深圳地铁集团董事长林茂德语惊四座，“大家都知道我们正在参与一个上市公司的事，但是又不能多说，很多人问我为什么要参与。第一，我跟他对赌，我们持你20多亿股值后，必须保持每年(每一股)分一块钱给我，每年都要分20亿给我，相当于现金流很好；第二，它过去20多年增长100多倍，它未来十年增长1倍我就赚500亿，增长2倍我就赚1000亿，我贷款就有还款来源了。”尽管没有明说，但明眼人都知道，这家上市公司应该是万科。

然而，万科A18日晚的公告，无疑否认了林茂德的言论。

“从法律上讲，王石没有权力跟深圳地铁作出对赌承诺，因为分红需要股东大会讨论。”中欧陆家嘴国际金融研究院副院长刘胜军认为，林茂德此话势必会让华润、宝能等感到不悦，“也使得局势更加复杂”。

他认为，在目前参与万科股权之争的几方中，深圳地铁是王石最中意的战略股东。“深圳地铁实力强，规模大，可以形成比较稳定的股权结构。”更重要的是，深圳地铁的第一大股东是深圳市政府。

但假如华润和宝能始终无法接受深圳地铁，万科也只能再寻求其他潜在合作伙伴。另一方面，如果华润、宝能等成为一致行动人，那么，将很难有公司能与之抗衡，这也是王石目前面临的最复杂的状况。