青岛港董家口港区原油码头工程日前顺利通过竣工验收。同时，随着工程试生产安全条件获得专家认可，董家口港区摩科瑞罐区二期具备进油投产条件。至此，青岛港摩科瑞罐区一期、二期共27座油罐投入使用，罐容达到246万立方米。新罐区的投用，是青岛港原油货种发展40年历史上一座新的里程碑，将成为董家口港区30万吨级原油码头的“大肚量”，有力提升青岛港原油货种的核心竞争力。

青岛港董家口港区原油码头工程主要包括1个30万吨级原油码头(水工结构兼顾45万吨级)、1个10万吨级油品码头 (水工结构兼顾12万吨级)，以及引桥、前方辅建区和连接码头与后方罐区的管线。其中，30万吨级原油码头主要用于原油的进口接卸，10万吨级油品码头主要用于燃料油的进口及原油和燃料油的转运。这两个码头于2011年开工建设，分别于2014年9月和10月投入试运行。通过竣工验收后，将进一步发挥码头功能和作用，增强青岛港液体散货板块的竞争优势。

青岛港摩科瑞罐区项目总投资19亿元，占地面积710亩，规划在原油罐区用地内建设油品商业储备库，并在库区内配套建设相应的装车设施。自今年4月开始，摩科瑞罐区建设进入全面攻坚阶段，一期工程于8月15日正式投产试运行;30万吨级 “英格丽”轮安全靠泊，船上原油通过两条DN1000管线进入罐区。截至目前，摩科瑞一期油罐已经作业大船6艘次，接卸原油76万吨。9月30日，摩科瑞罐区二期工程试生产安全条件获得专家认可，具备进油投产条件。业内人士表示，随着摩科瑞罐区一期、二期共27座油罐的投入使用，青岛港液体散货接卸、中转服务功能进一步完善，为董家口能源储备、贸易、中转基地建设打下了坚实基础，也为山东石化行业发展提供了更加有力的物流条件保障。