在经历了多年高速发展后，中国的汽车保有量已经达到了一个较高的位置，据公安部交管局统计，截至2015年底，全国汽车保有量已达1.72亿辆，这一庞大的数字足以为今后汽车后市场的发展注入强大活力。如今，面对如此广阔的市场，世界领先的一体化能源企业雪佛龙公司已然蓄势而发。这个成立于1879年的能源巨头正在展开全新的发展策略，力图凭借自己的强大实力，在份额庞大的中国乘用车市场中夺得更为重要的地位。

传奇的源头

雪佛龙的起源，最早可追溯至美国的石油经济时代。其前身是1879年于美国旧金山市成立的太平洋海岸石油公司(Pacific Coast Oil Company)。1900年，太平洋海岸石油公司被美国标准石油公司收购，而后者的所有人，正是约翰•戴维森•洛克菲勒。这位商界奇才通过石油生意积累了巨额财富，并将众多石油公司合并成一个巨大的联合体。

1911年，因为这一联合体过于庞大，根据美国的反垄断法，被拆分为约37家地区性石油公司，这当中就包括雪佛龙的前身，加利福尼亚标准石油。

如今，雪佛龙是美国第二大石油公司，业务遍及全球180多个国家和地区，涵盖油气产业的每一个领域，包括勘探开采、炼油、销售和运输、化学产品的生产和销售，以及发电。在《财富》杂志全球500强公司排名中，雪佛龙一直处于金字塔的顶端，最高曾达全球第五名，在能源行业中稳居前列。

第一盏煤油灯点亮的中国缘分

当大家听到雪佛龙这个名字，可能依然会感到遥远和陌生，但它的产品可能早已烙印在上至你曾祖父一辈的生活记忆中。这个产品就是上世纪在中国曾广泛使用的煤油灯用油。

今天的雪佛龙由雪佛龙石油公司和德士古公司于2001年合并而来，而德士古在上世纪初便于上海开始销售石油产品，名作德士古火油，分红星牌，幸福牌和银箱牌三种。当时中国民间长期点植物油照明，而煤油更亮，无烟，也更廉价，所以迅速被老百姓所接受。德士古还积极推广新式煤油灯和火油炉，一定程度上改善了当时人们的生活，也点亮了与中国的不解之缘。随后德士古公司在中国的一些主要城市开始设立加油站和服务网络。1936年，成立了专门负责亚太区业务的加德士石油公司，逐渐成为中国和其他亚洲国家最大的石油产品供应商之一。

到1979年，雪佛龙再次将目光投向了中国，成为改革开放后，第一批重新进入中国的西方企业，也是中国南海珠江口盆地的首个海上石油开采项目的国际合作企业之一。

一直以来，雪佛龙的在华发展更靠拢上游业务。但随着中国从出口型经济向消费型经济的不断转变，雪佛龙这一老牌巨头再度对中国市场开始了全新的探索。为深耕中国市场，雪佛龙今年将新的目光投向了中国的乘用车市场，全面发力乘用车级别产品的投放和推广，用最直接的顶级消费体验再续中国之缘。

牵手中国巨头再出击

作为全球润滑油行业当之无愧的领军者，雪佛龙的技术优势也一直影响着整个行业的发展。事实上，世界上超过50%的润滑油原油生产，都应用了雪佛龙独创的两大润滑油处理技术，其行业影响力不言而喻。

坐拥强大企业背景的雪佛龙，如今在硬实力和软实力上同时发力中国乘用车市场。硬实力方面主要是扩充与加德士一同销售的金富力润滑油这一条产品线。此外推出在世界范围内享有美誉的特劲浓缩汽油添加剂，这款添加剂为全球众多顶级汽车制造商所推荐，以用于燃油系统沉积物的清理。而在软实力方面，雪佛龙从消费者的角度出发，通过积极布局电商平台和跨行业O2O平台，全面方便消费者的产品购买，产品鉴别及产品使用。无论是京东、天猫旗舰店的直营模式还是线下的直销模式，所有产品均直接面对消费者，最大程度将假货拒之门外，保护消费者的用“油”安全。

而全力进军中国乘用车市场，雪佛龙也自有其独特优势：它是世界上唯一一家能够实现端对端产品供给的能源公司。所谓端对端，一方面是指雪佛龙是唯一一家能够对产品进行全程管控的润滑油生产商。实际上，润滑油由两种成分组成，一是起到基本润滑作用的基础油，二是提升引擎性能与寿命的添加剂。就基础油而言，雪佛龙自身具备基础油的生产能力，这样保证了最佳原料供给。更为重要的是，雪佛龙旗下有自己的添加剂公司，即世界四大添加剂公司之一的雪佛龙奥伦耐公司(Chevron Oronite)。这意味着雪佛龙可以将自家的最高品质及最新技术的添加剂应用于润滑油产品之中，进而引领行业标准和创新。

作为雪佛龙润滑油全球长期发展战略中的重点市场之一，中国汽车后市场在近年保持了增长势态。从新车销售驱动到车辆养护服务，汽车市场消费需求的升级推动着汽车后市场的变革和壮大，汽车服务行业正在成为拉动整个汽车后市场增长的主力。在此背景下，相信有着创新技术加持的雪佛龙，全面发力中国乘用车市场后必将改变如今的市场格局，最终惠及中国广大的消费者。