24小时播不停:

世界海拔最高高速公路隧道贯通  |   爱国者董事长称银行申请获批   |   第11届榆林国际煤博会明日开幕  |   中美能源对话:公用事业监管与清洁能源政策  |   美国康菲石油公司:油价在50美元/桶的水平将使页岩油产量增加  |   印官员呼吁靠甲烷以解决印度高度依赖石油进口现象  |   蓟县进一步抓好液化石油气安全管理工作   |   煤炭石油:港口库存低位 荐5股  |   核电——世界三大电力支柱之一  |   石油大国达成协议希望再度渺茫  |  
您的位置: 首页 >  财经新闻

焦炭多头底气十足 

来源:     责编:     发布时间:2016-10-20

近期,焦炭期货连续拉涨创出年内新高,在经历了8月的整理、9月中上旬的小幅回调之后,目前已经上涨至年内高点。对于后市,笔者认为本轮焦炭上涨主要是由供需面相对偏紧主导的,后期若供需平衡,涨势将暂缓,也不排除出现小幅回调。短期来看,受去产能政策的影响,价格回调深度受限,另外资金炒作也进一步跟进,焦炭将继续上冲。但长期来看,供需紧平衡或将趋于宽松,后市焦炭调整风险也在不断累积。

  短期内低库存继续助力

  开工率方面,在G20峰会结束后,钢厂由于吨钢利润丰厚,复产积极,拉动了对焦炭的需求,带动焦炭价格上涨后焦化企业生产的积极性,但由于上游煤矿仍实行276天的生产日,因此下游采购积极性增量造成了焦煤货源紧张,焦化厂增产受限。目前焦化企业开工率在76%—89%,处于相对较高的水平。产能大于200万吨的企业开工率今年持续攀升,对利润的追逐是开工率提高的主要原因。自3月以来,焦化厂的利润在逐步回升,目前利润已经处于2013年以来的高位。后期来看,若开工率提高到一定程度,产出提高,焦炭涨幅或将趋缓。

  港口库存保持平稳,从天津港、日照港和连云港的库存总和来看,今年1—4月焦炭库存在150万吨附近,4月之后库存开始上升,截至10月8日,三大港口库存升至245万吨。港口库存相对高一点,但钢厂库存仅3—11天,焦化厂的库存更低。目前国内焦化厂库存接近临界低点,国内大中型钢厂焦炭库存基本上降至10天以内,华北地区钢厂焦炭库存可用天数甚至降至5天左右。总体来看,目前焦炭库存压力并不是很大,短期低库存水平对焦炭价格还是有较强支撑的。

  11月或将迎来价格拐点

  短期来看,焦炭价格将受到低库存以及现货市场货源偏紧的支撑维持强势表现,目前焦炭现货报价已经达到1700元/吨以上,期现价差进一步拉大使得焦炭期价连续拉涨,预计短期内焦炭1701合约难有大幅调整的空间。长线来看,焦炭价格长期涨势并不可持续,供需紧平衡只能使价格维持短期强势,一旦产能持续释放,钢厂需求转弱,价格拐点将来临。但由于目前黑色产业链品种持续吸引资金的关注,本轮焦炭期价的反弹高度并不好预测,操作上建议短多长空。

  关注正向套利机会

  当前焦炭现货价格持续拉涨,使得期价依然大幅贴水于现货价格,另外现货的相对偏紧以及低库存水平使得近月合约仍受到较强支撑。11月随着焦炭供应的逐步增加,远月合约将受到更大的压力。按照这种逻辑,可以考虑焦炭1月与5月合约的正向跨期套利。自焦炭期货上市以来,1月合约和5月合约价差最高值为242,次高点在200左右,因此我们将本轮焦炭跨期价差的第一目标位设置在200—250元/吨区间内,第二目标位设置在250元/吨左右。不过,值得注意的风险点在于,焦炭近月1701合约的连续上涨引发的技术性调整风险也将更大,后市价格一旦开始快速回落,1月与5月合约的跨期价差也将快速收窄,或难以达到预期目标位。

  

  图为国内港口焦炭库存(万吨)

相关阅读

 
石油壹号网
http://weibo.com/oilone/
本期调查 热词巴西汽车 绿色建筑 建筑给水

巴西汽车业期待“凤凰涅槃”


0人
0人

巴西汽车业期待“凤凰涅槃”[全文]
客户热线:010-83686528 传真:010-83686528-8003
  投稿邮箱:news@oilone.cn
Copyright 2012 oilone.org. All Rights Reserved
石油壹号网版权所有 京ICP备12033856号-1
京公网安备11010102000532号
未经石油壹号网书面授权,请勿转载内容或建立镜像,违者依法必究!