换掌门人如走马灯笼 现金流严重承压呈负值

近日，浙商财险原董事长、总经理又出现“意外夭折”了：双双被降格，大股东空降董事长。这在保险行业并不稀奇，然而作为财险公司，从寿险业挖来高层管理者却很少见。与此相对应的是，浙商财险的现金流承持续承压，并呈现负值，各项经营数据也不尽人意，尤其车险业务持续亏损，累计亏损11.2亿元(剔除2009年数据)。

换掌门人如走马灯笼

七年换了四个“掌柜”

对于保险公司而言，每逢控股股东更迭必将引起一场人事大换血。然而，并未出现股东变换的浙商财险近期在人事任命上大动作频频。10月14日，保监会同意高秉学担任浙商财险董事长一职，这也意味着浙商财险迎来开业后的第四任掌门人。对这位董事长的变更，浙商财险可谓是谋划已久。

早在偿付能力二季报中，浙商财险就给外界打了一剂预防针。二季报对外公布了新任董事长的人选，即第三届董事会第九次会议选举高秉学担任公司董事、董事长。时隔数月后，高秉学终于坐上了“掌门人”这把交椅。

不同于以往外来人才的引进，高秉学的“空降”被视做是浙商财险的经营正在向大股东靠拢，也就是大股东不断加强话语权。公开资料显示，10月11日，高秉学还以浙商集团副总经理的身份去浙江商业职业技术学院调研。

除了前任董事长梅晓军外，浙商财险还经历了张忠继和屠锦成时代。其中，该公司开拓者张忠继的来头不小，不仅在保险业务一线久经历练，还曾担任浙江保监局局长。而屠锦成则是保险职业经理人出身，曾在人保财险宁波分公司摸爬滚打数年，而后跳槽至安邦保险总公司担任常务副总经理。梅晓军虽然没有保险从业经验，但曾任宁波市东部新城开发投资有限公司董事长职务。

董事长总经理一起被降格

“偏重”政府关系虚位以待

浙商财险二季报显示，梅晓军并没有离开浙商财险，只不过进行了职位调整，从此前的执行董事兼董事长，降格为非执行董事。与此同时，原总经理金武也被降为副总经理。

据悉，金武从1995年起便从事保险工作。历任平安保险浙江分公司台州中心支公司总经理、都邦保险浙江分公司总经理、浙商财险浙江分公司总经理。2013年6月，金武正式担任浙江财险总经理一职，直到今年6月，金武被免去公司总经理的职务。

令外界颇感意外的是，金武与梅晓军一样，仍供职于浙商财险，不过同样落得被降格的命运，由此前的总经理降格为副总经理。

从浙商财险二季度偿付能力报告来看，目前浙商财险总裁一职仍为空缺。值得关注的是，浙商财险从当地颇具影响力的中国人寿挖得干将，也就是中国人寿浙江分公司副总经理孙大庆担任第一副总裁，排位在金武之上。不过，孙大庆的任职资格还待保监会的审批。

对于人事上的调整，浙商财险相关部门负责人表示，是出于公司内部经营情况和未来发展方向的综合考虑。然而，一位地方系险企负责人则分析，在各个省市，人保、国寿等老牌险企和当地政府的关系较好，这对于地方系险企而言，无疑增添了拿下政府合作项目的筹码。为此，孙大庆的加盟也不排除是由地方政府推荐而空降。按照常理，如果不出意外，第一副总裁孙大庆将成为浙商财险未来总裁的人选。

现金流严重承压并呈负值

各项经营数据堪忧

成立于2009年的浙商财险是一家地方色彩浓厚的财险公司。官网资料显示，该公司拥有6家股东，浙商集团和关联公司国大集团合计持有33.5%股权，为控股股东。此外，服装大佬雅戈尔(600177,股吧)持股比例为21%，在股东排位中名列第二，能源集团、正泰集团和勤业建工分别持有20%、16.5%和6%。

由此看来，浙商财险汇集了浙江省国资委和浙江地方财团，但是浙商财险的现金流依旧承压，并呈现负值。该公司一季度和二季度的偿付能力报告均显示，浙商财险面临较大的现金流压力，由于在保费取得的现金下降和赔付款项增多等重压下，一季度和二季度的现金净流量分别为-1.52亿元和-2.55亿元，其中二季度数据较去年同期下降了1.77亿元，因此公司需要提升保费规模和质量，增强盈利能力，确保公司日常经营的流动性需求.

除了现金流承压外，浙商财险其他经营数据也不尽如人意。浙商财险官网公布的数据显示，2009年至今，浙商财险的净利润盈亏一直在“亿元”徘徊。其中，2009-2010年浙商财险分别亏损0.72亿元和1.19亿元，2011-2012年开始微盈，分别盈利0.15亿元和0.31亿元。然而好景不长，2013年公司又陷入亏损，亏损额为0.55亿元，2014-2015年分别盈利0.38亿元和0.52亿元。二季报又显示，二季度末，浙商财险净利润亏损1.03亿元。

在业务经营上，浙商财险并没有走出自己的特色，与其他公司一样，财险业务追求“大而全”，依旧依赖车险拉大车。经营数据显示，浙商财险车险保费占比一直超八成，2009-2015年，车险保费占比分别为94.43%、95.51%、91.61%、89.27%、90.24%、89.5%、87.73%。经营七年，车险业务持续亏损，累计亏损11.2亿元(剔除2009年数据)。

行业分析人士指出，随着车险费改全面推开，中小财险公司的车险业务面临更大的难题，相较于大险企客户量大、网点多、服务设备完善，中小险企要突围困难重重。作为重点业务仍在浙江当地的全国性保险公司，浙商财险面临同样的难题。