正在稳步推进改革的阿布扎比国家石油公司(Adnoc)，日前终于打出一记重拳，宣布将旗下两个最大的海上业务子公司合并，力求在持续低迷的油价环境中可以轻装上阵。作为战略改革的一部分，Adnoc此举旨在加强海上特许权合作，并在发挥协同效应的同时，提升市场竞争力。
这笔提上日程的合并案，成为继6月阿布扎比两大国有基金国际石油投资公司(IPIC)和穆巴达拉发展公司(Mubadala Development Company)宣布合并、阿联酋最大贷款银行阿布扎比国家银行(National Bank of Abu Dhabi)和第一海湾银行(First Gulf Bank)商谈合并之后，近期第3笔震惊业内的阿联酋国企整合案例。
“打散重构”提振海上开发积极性
据阿联酋《国家报》10月6日报道，Adnoc宣布将旗下两个最大的海上业务公司整合，以进一步简化管理流程、降低运营成本并提高工作效率，这是该公司在做出“长期低油价环境”预期之后进行的最激进的企业改革措施。
报道称，两大即将“合体”的公司分别是扎库姆开发公司(Zakum Development Company ，Zadco)和阿布扎比海上作业公司(Adma-Opco)，Adnoc几乎所有海上石油生产活动都来自这两个公司，预计明年两个公司总计石油产量有望达到170万桶/日。目前，阿布扎比陆上和海上石油总产量约310万桶/日。
Adnoc在一份声明中表示，此举意味着将解散这两家公司，重新组合成一家新的公司，Adma-Opco首席执行官Yasser Saeed Al Mazrouei将担任新公司负责人，引导两家公司度过磨合期顺利合二为一，Zadco负责人Saif Nasser Al Suwaidi则在合并完成后退休。
《海湾时报》分析称，合并预计将产生重大的财务和运营利益，整合后的新公司将更灵活，能够应对不断变化的市场需求，抓住潜在战略机遇。
阿联酋国务部长、Adnoc首席执行官Sultan Al Jaber表示：“鉴于我们当前更加关注提效减支、提高业绩和盈利能力，将Zadco和Adma-Opco合二为一是很合理的决定。此举不仅能够进一步带动海上油气开发的积极性，同时还为未来业务增长带来潜在助力。”他补充称，两家公司都拥有精良的海上石油作业设备和高水准的技术，合并之后有利于消除业务重叠，提高经营业绩，整合先进技术以及优化战略管理，最关键的是能有效简化决策过程，实现最优整合和利益最大化。
自今年2月执掌Adnoc以来，Sultan Al Jaber大刀阔斧对公司进行重组改革，从5月的管理层人事变动，到当前的两大海上业务子公司整合，Sultan Al Jaber可谓给Adnoc安排了一条清晰的发展路线。在他看来，如果要顶住低油价的压力，Adnoc必须“改头换面”。
5月中旬，Adnoc重组了领导班子，任命Abdulaziz Abdulla Alhajri为炼油与石化部门负责人，Omar Suwaina Al Suwaidi为天然气部门负责人。此外，还重新任命了Adnoc旗下18个运营公司中6个运营公司的首席执行官，其中就包括Adma-Opco。
阿联酋《卡里时报》指出，2016年第二季度以来，Adnoc一直专注于4个关键战略要素：人员、绩效、盈利和效率。为保证这4大要素，该公司通过提拔内部人才增强公司实力，整合旗下子公司以改善上游盈利状况、提升下游价值、促进天然气供应的可持续。在Sultan Al Jaber的指挥下，新生代管理者接连上岗，预期接下来Adnoc还将有进一步整合行动。
不影响既定目标、计划以及合作者
彭博社报道称，Zadco和Adma-Opco合二为一预计将于2018年初完成，一个由Adnoc和包括埃克森美孚、英国石油公司(BP)和道达尔在内的特许经营权合作伙伴组成的委员会将负责监督这个新公司。
Adnoc在声明中强调，这一合并案不会影响特许经营权合作伙伴的股份和相关项目的财务条款，不会影响任何已经设定的生产目标，不会干扰正在进行的运营或资本支出以及生产计划。
Sultan Al Jaber公开承诺：“Adma-Opco和Zadco的特许经营权合作伙伴不会受到此次合并的影响。”Adnoc分别持有Zadco和Adma-Opco约60%的股份，两者合并后Adnoc将拥有新公司100%的股份，并和双方的特许经营权合作伙伴另外签署单独协议。
数据显示，埃克森美孚持有Zadco 28%的股份，日本国际石油开发株式会社(Inpex)全资子公司日本石油开发有限公司(JODCO)持有Zadco 12%的股份；BP持有Adma-Opco将近15%的股份，道达尔持有Adma-Opco将近14%的股份，JODCO持有Adma-Opco 12%的股份。
《今日海湾》指出，Zadco最大项目是上扎库姆油田(Upper Zakum Oil Field)开发项目，其是全球第二大海上油田，估计原油总储量约500亿桶，其中可采储量约210亿桶。该油田位于阿布扎比西北84公里处，于1963年被发现，1967年投入生产。通过两个阶段开发，预计能将该油田产量从当前的64万桶/日提升至75万桶/日，投资成本约100亿美元。埃克森美孚时下正在就“到2024年将该油田产量提升至100万桶/日”的目标进行可行性研究。
Adma-Opco则运营着两大海上油田——Umm Shaif和下扎库姆(Lower Zakum)，分别位于阿布扎比东北150公里和63公里处。过去两年，该公司还投资30亿美元开发Umm Lulu和Nasr两个海上油田，包括铺设数百公里的管道，将石油和天然气输送至位于达斯岛(Daslsland)的出口设施，这个设施也由Adma-Opco负责运营。Umm Lulu第二阶段工作预计将于2018年完成，有望将原油产量提高到超过10万桶/日。
Adnoc勘探和生产主管Abdul Munim Al Kindy表示：“低油价环境下，为了提高运营效率、减少不必要支出，结构优化不失为一个保持竞争优势的绝佳选择，不管能源价格如何变化，都能够有效应对挑战和机遇。”
道达尔阿联酋负责人Hatem Nuseibeh也看好这一合并案，认为这一合并有助于提高效率和业绩并降低成本，不会破坏股东利益。“实际上，有些国家早已经实施这种企业模式且效果良好，比如卡塔尔天然气公司(Qatargas)就有4个外资股东各异的合资子公司。”他表示。