老油田迸发新活力

　　——大港油田开展数字化油田建设助力转型升级

　　天津北方网讯：对于一个油田来说，首先要解决好油在哪儿的问题。过去，寻找油井都得查阅大量的材料，一年时间里，仅数据准备就得七八个月。现在，找油仅仅需要几天就能完成。

　　在刘志忠看来，发生这一巨大变化的根本原因就是数字化油田的建设。作为大港油田信息中心大数据技术部主任，他深有感触，“那时候，每人一机，‘带’上一堆数据，自己找井。随着油田勘探开发研究云的建立，实现数据平台共享、数据共享，极大地提高了工作效率。”

　　数字化油田建设是大港油田倡导和践行“两化融合”理念的重要抓手。亲身参与推进“两化融合”的项目经理曾宪芬解释说，“两化融合”就是信息化和工业化的深度结合，走新型工业化道路。在她眼里，这一变化最触及心灵的，就是更多穿着工服的员工从一线撤到中控室内“体面”地上班。

　　注水井配水、油井工况诊断、管道泄漏巡查等很多油井地面工作，过去都需要人工去做，暑去寒来，风吹日晒，不能间断，而且用工数量很大。大港油田是一个老油田，开发整体进入中后期，现在正值职工退休高峰，每年自然退减700余人，而入职员工却不足100人。

　　“原来地面系统需要几十人常年在户外做的工作，现在通过中控室里的远程监控，两个人就能完成。”很多同事和曾宪芬的感受一样。数字化油田建设带来的最大成效就是地面系统实现全过程、全方位动态监测与管理。作业区集中监控，完全取消夜班工作人员，减少白班人员，既缓解了用工紧张的局面，又提高了工作效率。

　　接转站无人值守，很多在油田工作几十年的人都不敢相信。但是，现在就变成了事实。大港油田通过地面系统各生产环节数据的自动化采集整合，实现了中小型场站无人值守，大型场站少人值守，既节约了用工，又优化了劳动组织结构。从2005年到现在，油田公司直接节约用工1000余人。仅采油二厂一线用工由原来的458人，优化至320人，减少用工30%。每年节约人员成本、车辆运行等费用约2000万元。“更重要的是创新了管理模式，劳动组织由四级变为三级管理。”刘志忠很自豪地说，截至目前已经取消了500多个站，43个采油队、282个采油队优化为26个作业区、90个管理组，实现了扁平化管理。同时，新打油井不用再建站，地面系统再造的成本大大降低。

　　对一个企业来讲，安全生产就是生命线。隐患就是事故，如何抓早抓小，提前预防，把大问题变成小问题，把小问题变成没问题？大港油田通过数字化油田建设，实现了安全隐患发现和处置由“应急救火式”管理转变为“主动预见式”管理。

　　今年7月11日21：17，采油二厂南—联—南三站管道泄漏监测系统报警并准确定位，在距离南三站700米处有泄漏点。值班人员及时赶往现场，经勘查确定为盗油分子打卡盗油，经过5个多小时的奋战抢修，管道恢复正常运行。

　　“一旦发生泄漏，经济损失是次要的，造成的生态污染将不可挽救。”刘志忠每每说起这件事时，神情依然紧张。这在原来是不可能做到的，发现问题和问题诊断都靠人工，首先是时间上根本来不及。

　　现在，油田管道运行在线监测、自动报警基本实现全覆盖，能够及时发现快速处置，既防止了生态环境的污染，也减少了油田原油的损失。近年来，该系统已经成功报警管线腐蚀泄漏、偷盗油事件近50次。

　　2016年8月，中国两化融合大会在北京召开，大港油田荣获“2016年度两化融合突出贡献奖”，全国共有10家单位获此殊荣。

　　“大港油田是中油集团公司唯一入围并获奖的单位，我们倍感振奋！”大港油田宣传处处长陈卫兵表示，数字化油田建设促进了公司生产方式、组织形式、管理模式的变革和创新，有效降低了生产成本，提高了劳动生产率和管理水平。

　　一个有着50年历史的传统老油田，积极应对主动作为，通过数字化油田建设的探索实现转型升级，带来了生机、希望，释放出新活力。

　　“五十而知天命”，变革不仅需要勇气，更需要多一份责任。(北方网编辑侯静)