动力煤价已连跌两周，结束了18连涨的态势。与此同时，秦皇岛港存煤量创今年以来最高。

据中国煤炭市场网，11月22日，秦皇岛港存煤达到658万吨，比去年同期增长5.8%，比前日增加9万吨，比9月6日的低点239万吨增加1.75倍，是今年以来最高港存量，可以有效保障电煤装船需要。

不过，中国煤炭市场网提及，秦皇岛港存大幅增长，也与11月21日大风封航影响煤炭装船有一定关系。

另外，中国煤炭运销协会11月21日称，秦皇岛基准动力煤价格跌至每吨675-680元人民币，库存增加至613万吨。

随着供暖季到来，加上煤炭行业去产能，煤炭供需出现不平衡，煤价一路飙升，截至11月2日，环渤海动力煤价格指数(5500大卡)已连续18周上涨，较年初涨逾60%。在这样的背景下，发改委在近两个月内接连召开8次会议以调控煤价，当前调控效果开始逐渐显现。11月16日，最新一期环渤海动力煤价指数报收604元/吨，环比下行2元/吨，连续两周下跌。

随着近日神华再次降低动力煤价格后，其他重点煤企及地方煤企纷纷跟进。

另据中国煤炭市场网，继神华集团11月20日对外公布继续下调现货动力煤市场价格外，中煤能源集团公司、同煤集团公司、伊泰集团公司、蒙泰集团公司也相继决定同时间、同幅度下调现货动力煤价格。即上述5家企业从11月下旬起，5500大卡动力煤港口市场价格将按照680元/吨执行，比上期降低5元/吨。

同时，陕西煤业化工集团也跟进下调煤价。

陕西煤业化工集团官网称，从11月22日零时起，该集团下调神南矿区所属红柳林、柠条塔、张家峁三矿直供省外六大发电集团的煤炭价格，在11月5日每吨降价10元的基础上再降5元。与此同时，集团所属各矿区直供省内电力企业的煤炭价格每吨下调5元。

值得一提的是 ，11月初，中煤、神华、伊泰、陕西煤业化工集团有限责任公司等煤企已先后将动力煤现货价格下调了10元/吨。

《山西经济日报》援引秦皇岛煤炭网分析师李学刚表示，将于今年12月1日起执行的中长期电煤合同是煤市降温的主要原因之一。李学刚称：

在2017年度全国煤炭交易会召开之前完成中长期购销合同的签订，将对动力煤市场和价格的整体运行起到引领和示范作用，为中长期动力煤价格定下基调。按照中长期购销合同条款，调整后的执行价格，不仅将低于当前市场动力煤交易价格，也将低于目前正在执行中的经过调整的长协动力煤价格。

随着合同执行日期的临近，其价格将对目前市场动力煤价格形成“正面”打压，并且随着时间推移，压力将逐渐放大。此外，在主要电力企业电煤库存得到提高和改善的情况下，电力企业会有意识地在11月底前减少电煤采购数量，从需求侧削弱对现行煤价的支撑。

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