原标题：中缅油气管道工程进展顺利

海外网 孙 蒙

《 人民日报海外版 》（ 2016年11月24日 第 08 版）

图为中缅油气管道澜沧江跨越工程

近日，中国石油举办的“走进七彩云南·讲述能源与环境和谐共生的故事”活动圆满结束，海外网零距离体验“故事”，参观走访了中石油在生产和销售环节的重点企业。

中国石油云南销售公司党委书记赵剑春介绍道，云南省内交通运输发展不平衡，航空客运发达，水路、铁路相对落后，运输主要靠公路；成品油资源绝大部分通过铁路外调入省，呈现“山高路险费用高”等特点。

“云南对成品油需求很大，市场需求量现在一年大概1000万吨，我们目前提供40%。”赵剑春说，“当然因为前期发展相对滞后，也为后期发展提供了良好的上升空间。”

随着经济的不断发展，中国对石油的需求也在不断加大，对外依存度也随之升高。开辟中缅油气管道不但打通了中国西南地区陆上进口原油的通道，对于进一步保证国家的石油供应安全具有重要的战略意义。

笔者了解到，中缅管道2010年开工建设，2013年建成，标志着中国第四条能源进口战略通道全线贯通。

其中，西南管道公司德宏输油气分公司截至今年10月28日共接收国外来气34.1448亿标方，日均1130.6万方。管辖云南省境内的中缅瑞丽—弥渡段天然气管线，所辖5个场站，总长度为484.43公里，其中瑞丽站为国内进气计量首站。自投产以来分公司积极开发下游用户，现沿线瑞丽、芒市、龙陵、腾冲、保山、大理、丽江、宾川、鹤庆、巍山、南涧、临沧等地都已开发下游用户达成用气意向，让中缅管道洁净气源惠及沿线百姓，也为当地实现绿色发展做出了贡献。

“随着‘一带一路’战略推进，云南区域优势越来越明显。在长三角经济带、上海自贸区、陆上丝绸之路之后，我们正在建设面向南亚东南亚的辐射中心。”赵剑春说。

近日，中国石油举办的“走进七彩云南·讲述能源与环境和谐共生的故事”活动圆满结束，海外网零距离体验“故事”，参观走访了中石油在生产和销售环节的重点企业。

中国石油云南销售公司党委书记赵剑春介绍道，云南省内交通运输发展不平衡，航空客运发达，水路、铁路相对落后，运输主要靠公路；成品油资源绝大部分通过铁路外调入省，呈现“山高路险费用高”等特点。

“云南对成品油需求很大，市场需求量现在一年大概1000万吨，我们目前提供40%。”赵剑春说，“当然因为前期发展相对滞后，也为后期发展提供了良好的上升空间。”

随着经济的不断发展，中国对石油的需求也在不断加大，对外依存度也随之升高。开辟中缅油气管道不但打通了中国西南地区陆上进口原油的通道，对于进一步保证国家的石油供应安全具有重要的战略意义。

笔者了解到，中缅管道2010年开工建设，2013年建成，标志着中国第四条能源进口战略通道全线贯通。

其中，西南管道公司德宏输油气分公司截至今年10月28日共接收国外来气34.1448亿标方，日均1130.6万方。管辖云南省境内的中缅瑞丽—弥渡段天然气管线，所辖5个场站，总长度为484.43公里，其中瑞丽站为国内进气计量首站。自投产以来分公司积极开发下游用户，现沿线瑞丽、芒市、龙陵、腾冲、保山、大理、丽江、宾川、鹤庆、巍山、南涧、临沧等地都已开发下游用户达成用气意向，让中缅管道洁净气源惠及沿线百姓，也为当地实现绿色发展做出了贡献。

“随着‘一带一路’战略推进，云南区域优势越来越明显。在长三角经济带、上海自贸区、陆上丝绸之路之后，我们正在建设面向南亚东南亚的辐射中心。”赵剑春说。