『小编同事的朋友圈截图』

　　据同事所说这种情况并非第一次出现，且当时的行驶里程才8000公里左右，说实话，这装配工艺小编也服的！

　　当然，同事遇到的都是小问题，前些天接到的一则投诉才让人感到无语：

　　“刚过5000公里首保，发动机故障灯就亮了，4S店说不管，推脱是油品太差导致，实在无奈，求助贵网！”

　　这是四川马自达昂克赛拉车主向小编发的求助信息。除此之外，近期投诉平台还接到多起长安马自达的投诉，投诉人遍及全国各个省市，投诉内容涉及马自达昂克赛拉和CX-5两款热门车型的多种问题，以至于车主抱怨对长安马自达都已经无力吐槽了。

『昂克赛拉月销量过万又如何？』

　　新车半年发动机故障 4S店答复油品质量太差

上文小编说到的问题可让四川的宋先生窝火了半天，今年3月底买的昂克赛拉，刚开6200公里，一个星期前发动机故障灯突然亮起，立刻去马自达4S点检修，工作人员答复这是车主加的油品质量有问题，需要自己花钱处理。说到油品质量，小编有个疑问：到底去哪里加油才是最好的呢？（有懂的在文末留言，万分感激。）

『宋先生提供发动机故障灯亮图片』

　　当然了，对于4S店的说法，宋先生显然不能接受，立刻反驳到：随车说明书中标明加93或93以上汽油，自己从购车日起一直加97号中石油，油怎么会有问题？另外加油站这么多车加油，为什么单单是自己的车出问题了？除了这些，宋先生还透露有很多昂克赛拉车主都遇到了这个问题，清一色的答复都是油的问题。

　　“创驰蓝天”徒有虚名？发动机投诉接二连三！

细思宋先生的反驳，虽然理由很有力度，然而并没有什么卵用，最终4S店的工作人员仅仅是用电脑清除了下故障码，并要求车主自费560元清洗喷油嘴，仅此而已。而同样出问题的远不止他一个，湖南的蒋女士在6700公里时发动机也出现了故障，心疼啊，当初看中“创驰蓝天”去的，可这昂克赛拉才买了5个月啊！

『又是一辆6000多公里就出故障』

　　根据蒋女士的描述，她遇到的与宋先生如出一辙，只不过开始多了个小插曲。在今年10月1号，车内按键全部失灵，而3号又莫名其妙的全恢复了，但发动机却开始出现故障，仪表盘上发动机故障灯常亮，声音刺耳如同拖拉机，爬坡无力。面对着才开6700公里的新车，蒋女士心寒了，想不通为什么才买不久就出现如此问题？

　　注：昂克赛拉故障灯亮的投诉远不止以上两例，车主得到的答复均是自费清洗喷油嘴，厂家推脱是油品质量问题导致。

　　月销量大增又如何？昂克赛拉、CX-5屡遭诟病！

　　凭借昂克赛拉与CX-5销量的大增，长马也迎来了春天，然而与之对应的却是掉漆、生锈、异响、售后差等字眼频繁出现在车主的投诉中。浙江张先生开了12000公里的昂克赛拉仪表盘开始掉漆；河北胡女士开了9500公里的CX-5四个轮毂出现不同程度的腐蚀现象。长马如此粗糙的工艺简直令人匪夷所思。

『河北胡女士提供CX-5一个轮胎的图片』

　　除此之外，马自达的异响也是个扰人的问题，而且异响主要出现在发动机机脚处，行驶在颠簸路面时，就会出现咕噜咕噜的异响，根据车主所说，这貌似是1.5L昂克赛拉的一个“通病”，且厂家及4S店对此均束手无策，车主迫切希望厂家能重视起来，给车主一个完美解决方案，毕竟没谁愿意开着自带“音响”的车。

　　全文总结

其实，“人无完人，车无完车”，这点大家心里都明白，但是态度决定一切，消费者希望看到的是，出现问题，无论是厂家，还是4S店，都在积极的面对问题，解决问题，而不是像现在的长安马自达这样，一直的“高冷”还是很容易让人寒心的。

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