（原标题：人行道改造被指偷工减料 长沙韶山路两标段施工用废料回填）

12月12日，长沙韶山北路维一新城附近，一名工人正在现场施工，一旁的坑洞内使用原废料进行回填。组图/记者陈正

12月12日，长沙韶山北路维一新城附近，一名工人正在现场施工，一旁的坑洞内使用原废料进行回填。组图/记者陈正

潇湘晨报记者 长沙报道

市民李军（化名）从事路桥、市政工程建设近二十年，日前路过韶山北路湖南图书馆时，路边正进行人行道综合提质改造。作为行内人，他一眼就看出其中的“猫腻”。

在李军看来，该工程部分大理石砖下部砂浆找平层未用水泥；路缘石下方槽内用原人行道开挖的废料回填，混凝土或砂浆垫层也不符合要求；坑洞内直接倒入废料回填，上方再铺大理石砖。李军担忧地说，“偷工减料”如不及时整改，改造后的人行道易出现路面沉降、坑洼等现象。

12月10日起，针对上述三点质疑，潇湘晨报记者对相关路段进行了走访调查。针对调查发现的相关问题，韶山路两标段的施工单位及建设单位均回应称，会按施工要求整改。

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　　“人行道仅用废料回填易造成路面沉降”

“大理石砖下部砂浆找平层未用水泥，路过时发现那一片都是这样的情况。”李军说，不加水泥或只加一点的话，待全部施工完成后，“短期内不会出现问题，长远之后就会出现不均匀沉降。”

李军说，坑洞处理有几种办法，按施工工艺要求来说，原人行道路面凿开，要第一时间将废渣废料清运走，再将水泥、沙子和大理石砖等材料运进场，用混凝土将坑洞内、路缘石下方槽内填平，不过从工程实际情况来说，砌砖、回填废料都可以，“但全部用废料肯定不行，必须在大块的废料间逐层铺砂浆，才能确保稳定、不渗水和不沉降”。

对于李军的说法，另外一名多年从事市政工程建设的专业人士予以认可。他说，路缘石下方挖的槽有多深，就要打多深的混凝土或砂浆垫层，“沙子和废料的承载力不够，一旦荷载过高，再加上雨水冲刷，容易造成路面沉降。”

　　调查

　　被指出问题后现场要求把混凝土铺厚一点

12月10日，记者走访“韶山路（省委至人民路）标段”，100多个坑洞已被原废料填平。在韶山北路维一新城小区附近，工人正在铺路缘石。记者在现场发现，下方槽内铺满碎石碎渣等废料，工人铺上一层约4厘米厚的砂浆后，再铺上路缘石。

对于具体施工工艺标准，现场一名施工员并不清楚。对于记者担心路缘石会不稳固，一名赶来的负责人称，“路缘石的两边都有大理石抵起来，两边都是平整的，挤在中间不会有问题”。对于是否符合施工工艺要求，负责人没有回应，他对施工人员说，“（路缘石）是分界线，铺厚一点”。

12月12日上午，湖南图书馆前人行道改造工地，负责该路段施工的一名负责人说，人行道上原计划栽树，取消后就留下一个坑洞，按要求应倒混凝土浇灌后再贴大理石砖。至于直接使用废料回填，他解释，“这里原本就是沥青地面，又只是人行道，怎么会有问题？”

11日下午，记者走访“韶山南路西侧（新中路立交桥至香樟路）”标段，发现路缘石下方挖开槽内同样铺了一层废料。该标段施工单位湖南省西湖建筑集团有限公司一名陈姓负责人回应称，“工人没完全清理干净，这是管理上的疏忽”。

在中南大学铁道校区附近，一名工人恰好在铺路缘石，下方开挖槽内铺有一层废料，所铺砂浆厚度也不够。陈姓负责人承认施工不符合工艺标准，“废料没清理干净的情况下铺路缘石肯定不行，在废料上铺更不行”。陈姓负责人现场直言，“不用你们讲，该返工的肯定要求返工。”

　回应

　　韶山路（省委至人民路）

　　沙坪建设公司：会按要求整改

韶山路（省委至人民路）综合提质改造工程建设单位为“芙蓉区城市管理和行政执法局”，施工单位为“湖南省沙坪建设有限公司”。12月12日中午，沙坪建设公司接到反映后，多名负责人赶到现场。该公司一名张姓技术负责人称，标段内前期规划栽种200余棵银杏树，取消后人行道路面留下100余个坑洞，才用原废料进行回填。

对于路缘石下方槽内铺有废料，张姓负责人回复称“还没修完”，在记者扒开一处已铺好的路缘石，挖开下方的碎石等废料后，他改口称“应该要打垫层”。一旁的沙坪建设公司总裁办文姓负责人称，“既然指出了问题，我们会按要求搞好。”公司另一名负责人也表示，会按施工工艺要求整改。

　　韶山南路西侧（新中路立交桥至香樟路）

　　天心城管：监理单位加强监督

12月12日下午3点多，接到反映后，天心区城市管理和行政执法局韶山路提质改造项目指挥部一名胡姓负责人、西湖建筑公司负责人、监理单位湖南凯天项目管理有限公司负责人一同赶到韶山南路加加大商业街附近。

在多名负责人在场的情况下，记者随机扒开一块已铺好的路缘石，下方铺的砂浆很少，同样能看到回填的废料。

对此，监理单位负责人称，“以前也讲过这一问题，但施工还是有些马虎，这肯定不行。”天心区城管局胡姓负责人现场也提出要求：没管理好、没按施工工艺要求施工，就不要推卸责任，施工单位接下来要抓紧时间整改，监理单位也要加强监督。

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