24小时播不停:

世界海拔最高高速公路隧道贯通  |   爱国者董事长称银行申请获批   |   第11届榆林国际煤博会明日开幕  |   中美能源对话:公用事业监管与清洁能源政策  |   美国康菲石油公司:油价在50美元/桶的水平将使页岩油产量增加  |   印官员呼吁靠甲烷以解决印度高度依赖石油进口现象  |   蓟县进一步抓好液化石油气安全管理工作   |   煤炭石油:港口库存低位 荐5股  |   核电——世界三大电力支柱之一  |   石油大国达成协议希望再度渺茫  |  
您的位置: 首页 >  财经新闻

北京五环内国Ⅰ国Ⅱ车工作日限行

来源:     责编:     发布时间:2017-02-16

原标题:北京五环内国Ⅰ国Ⅱ车工作日限行 违规者每4小时罚100元

央广网北京2月16日消息(记者张明浩)据中国之声《新闻纵横》报道,从昨天(15日)开始,北京市对市内及外地国Ⅰ国Ⅱ排放标准的轻型汽油车,实施五环路以内道路工作日限行。对于违反规定进入限行区域道路行驶的机动车,公安交通管理部门将按照相关法律规定,给予“罚款100元,每4小时计罚一次”的处罚。新政落地首日,执行情况如何?

昨天是北京开始在五环内工作日限行“国Ⅰ国Ⅱ”轻型汽油车的第一天,北京市交管部门采取现场和非现场相结合的方式进行执法。因为从去年底开始,北京最新修订的《北京市空气重污染应急预案》规定,在重污染橙色和红色预警情况下,“国Ⅰ国Ⅱ”轻型汽油车不允许上路,所以在前期铺垫的基础上,总体而言,昨天第一天“限行政策”的实施情况较好。

根据北京市环保局提供的数据显示,目前,北京市机动车保有量已达570万辆,每年排放各类污染物总量约50万吨。在PM2.5的本地污染贡献中,全年机动车排放贡献比例达到31.1%,其中采暖季机动车排放占比更是达到40%以上,机动车污染源已成为北京市PM2.5的重要来源之一。

而根据北京市环保局总工程师于建华的介绍,目前国Ⅰ国Ⅱ车保有量占北京市轻型汽油车总量不到10%,但其排放的氮氧化物占北京市轻型汽油车排放的30%以上,挥发性有机物约占25%。实施上述限行政策后,预计将减少氮氧化物排放占比15%左右,减少挥发性有机物排放占比12%左右。

另据丁建华介绍,随着政策施行的深入,交管部门还将通过机动车年检、路检路查、入户抽查、遥感监测等多种方式促使车辆达标排放。

自从2015年黄标车被基本淘汰后,国Ⅰ国Ⅱ排放标准轻型汽油车就成为北京市汽油车中污染排放最严重的车型。而机动车排放的氮氧化物,则是造成雾霾的重要原因之一。

在空气污染治理不断加码的背景下,北京市政府去年底发布了最新修订的《北京市空气重污染应急预案》,开始将矛头指向了国Ⅰ国Ⅱ排放标准的汽油车。这一“限行新规”有哪些配套的政策优惠措施?对于想要淘汰车辆的广大车主而言,又该何去何从?

车辆限行,早已不再是北京的“特产”,尤其在重污染天气下,严厉的单双号限行措施,在全国多个城市展开过。而对于北京市及外地的国Ⅰ国Ⅱ排放标准轻型汽油车来说,实施五环路以内道路工作日限行,成为北京市为了缓解空气污染进行的又一项新举措。

据北京市交管部门工作人员介绍,限行措施启动后,交管部门采取现场和非现场相结合的方式进行执法,“交管部门建立一个国Ⅰ国Ⅱ数据库,在这个库里可以有电子眼拍摄,也有现场执法。”

此外,限行措施启动后,北京交管部门还将通过机动车年检、路检路查、入户抽查、遥感监测等多种方式促使车辆达标排放。那么又该如何辨别自己的车辆是否是国Ⅰ国Ⅱ车呢?

北京市环保局为广大司机梳理了“12字方法”:“算时间”——2006年6月30日之后买的车不属于禁行范围之内;“数星星”——年检发放的环保标志如果是0-2颗星的绿标则属于禁行范围之内;“看材料”——车辆出厂合格证有明确标注;“求帮助”——登录北京市环保局网站或者直接拨打12369电话查询。

另外,从二手车市场和汽车报废专业组织了解到,市场对新政反应极为迅速。专家指出,对于大部分家用车而言,如果补贴金额与二手车售卖金额相差不多,最好考虑回收报废。

国内首个专业汽车报废平台报废专家首席执行官赖晓凌介绍:“新规出来后,我们线上访问量涨了大概两倍多,呼叫中心涨三倍多。第一档车,比如长安、夏利、松花江,无论是外迁,还是本地当二手车销售,资金回报还不如做直接报废。”

根据北京市环保局官网消息,截止到2016年11月,北京市国Ⅰ排放标准车辆最短已使用13年,国Ⅱ排放标准车辆最短已使用10年。北京市环保局总工程师于建华表示,为促进国Ⅰ国Ⅱ车辆淘汰更新,北京市财政对国Ⅰ国Ⅱ车辆推出了限时提高报废补贴的政策,“今年六月三十号之前淘汰,国Ⅰ车每辆可以拿到1万块钱补贴,国Ⅱ车可以拿到1万2,这是上半年的情况。如果到下半年,相应减少2000左右,对于小型客车而言,下半年可以领到8000,国Ⅱ排放可以领1.2万,不强制报废,只是限制在五环之内工作日的使用。此外,针对淘汰国Ⅰ国Ⅱ,有贷款需求的车主,可以引导商业银行提供一些优惠。”

作为PM2.5的重要前体物,近年来,氮氧化物成为北京市大气污染治理的重点之一。专家预计,实施上述限行禁行措施后,预计北京轻型车氮氧化物排放或减少15%。

中国环境科学研究院研究员柴发合认为,治理重卡车、老旧车以及低排放标准的私家车,应该成为空气污染治理走向精细化管理的方向,“限行应该限污染排放量比较大的车,包括重卡。如果黄标车还没有淘汰完,黄标车一定要停。顺序是国Ⅰ国Ⅱ的车。如果按照这个方法停,可能涉及的车辆很多,但是减排的效果比较显著。”

关键词:国Ⅰ国Ⅱ;限行;罚款

今起国Ⅰ国Ⅱ车北京五环内工作日限行 违者罚100元

从今天开始,北京市对市内及外地国Ⅰ国Ⅱ排放标准轻型汽油车,实施五环路以内道路工作日限行。对于违反规定进入限行区域道路行驶的机动车,公安交通管理部门将按照相关法律规定,给予“罚款100元,每4小时计罚一次”的处罚。

2017-02-15 18:10:00

周末起交通流量将回升 下周一尾号4、9限行留神拥堵

明日是元宵佳节,大型商圈、景区交通流量将明显上升。元宵节后,北京市交通将恢复至日常水平,特别是下周一恰逢4、9限行,交通压力将明显加大。

2017-02-10 09:04:00

西安执行限行政策3月 哪个尾号的车最“亏”

西安在重污染天气Ⅲ级应急响应期间,每日限行两个尾号,共25天,其中尾号1、6限行6天,尾号2、7限行5天,尾号3、8限行4天,尾号4、9限行6天,尾号5、0限行4天。更重要的是,限行不仅仅是减少了20%的车流量,因停驶车辆减少了拥堵,路上车辆行驶速度加快、时间缩短,减少了怠速状态下的尾气排放,实际减少的尾气排放量远超20%。

2017-02-08 18:18:00

石油壹号网
http://weibo.com/oilone/
本期调查 热词奥迪 巴西汽车 绿色建筑

真的假的?奥迪用二氧化碳和水造出柴油


0人
0人

真的假的?奥迪用二氧化碳和水造出柴油[全文]
客户热线:010-83686528 传真:010-83686528-8003
  投稿邮箱:news@oilone.cn
Copyright 2012 oilone.org. All Rights Reserved
石油壹号网版权所有 京ICP备12033856号-1
京公网安备11010102000532号
未经石油壹号网书面授权,请勿转载内容或建立镜像,违者依法必究!