去年最后两个月，大庆油田和新疆油田轻卡数量增加十分明显,出现了高端轻卡开始“掠夺”石油市场的新局面。

　　中高端轻卡需求增加

　　伴随着油区城市化进程的加快，以及车改对石油运输提出的新要求，是否能够在安全、环保、承载能力、经济性、美观及可靠性等方面更多地满足生产的需要，成为石油轻卡市场发展方向。因此，中高档轻卡是石油运输和石油生产的共同消费倾向。

　　轻卡市场及用户消费已经日趋成熟，特别是石油用户的消费观念正在悄悄发生变化，以前用户购车仅仅是作为一种单纯的生产资料，而现在许多用户尤其是再次购车用户，更加关注产品的美观性、乘坐的舒适性以及使用的安全性等等。

　　轻卡向重载方向发展

　　在原材料涨价和竞争不断加剧的今天，轻卡厂家若想避免低端的价格竞争，提高产品利润率，就决不能放弃中高端轻卡这一细分市场。只有这样，将来才有可能在轻卡市场占据更大的主动。而拥有这些中高端产品的江铃、庆铃、东风等轻卡厂家都蓄势以待，纷纷把目光投向这一市场，抢夺这块市场“蛋糕”。

　　随着竞争不断加剧，中高档轻卡的经济性已经成为厂家共同关注的问题。厂家不再只重视产品的燃油消耗，而且在如何提高效率为用户创造更高效益方面也取得了重大突破。

　　一位轻卡经销商向记者表示，现在中高档轻卡市场上最好卖的车，都是符合高速、重载特点的车，而中型化轻卡在重载的同时还能够保持在高速公路上的速度优势，自然是用户需要的。轻卡逐渐向中型化发展，从驾驶室、车身到动力、承载能力、最高时速都向更大、更快发展。国内主流轻卡企业都推出了各自的中型化轻卡，以占据细分市场。

　　承载舒适是油企需要

　　对于石油企业来讲，作为生产工具的轻卡，能拉得更多、拉得更重、跑得更快是极其重要的，直接关系到生产效率。此外，物流运输的细分与发展，使轻卡更多的参与中长距离的城间货物运输，轻卡用户对驾驶室的要求也越来越高，宽敞、舒适、美观甚至达到“轿车化内饰”的标准，就是这一指导思想的体现。如今，市场上中型化轻卡的大承载量、大驾驶室都是为了迎合用户的需求而设计的。很多一线员工表示，石油生产越紧张，劳动强度越大，运输要求轻卡发挥重载、舒适、高速的特点越明显。