腾讯证券讯 北京时间4月26日凌晨消息，委内瑞拉日益严重的经济和政治危机已经成为影响油价未来走势的重要变数，而对其影响力，市场似乎迄今依然估计不足。

　　MarketWatch刊文指出，委内瑞拉是全球石油储量最多的国家，目前经济已经陷入崩溃，强烈的痛楚之下，国民纷纷走上街头，展开对总统马杜罗的抗议。

　　“这个国家正处于近二十年来最糟糕的局面之中。”WTRG Economics能源经济学家威廉姆斯(James Williams)感叹，“更多的贪腐，更多的暴力，食品极端短缺，药物几乎为零。”

　　更加要命的是，油轮公司正在扣下他们的货物，并且起诉委内瑞拉政府，因为他们拖欠了运费。

　　根据日前的报道，一家俄罗斯运输公司扣留了委内瑞拉国家石油公司(PdVSA)的一船油，因为这家国有石油公司欠他们的运费已经达到了数百万美元。

　　威廉姆斯相信，委内瑞拉相关的原油风险溢价至少也该有每桶50美分上下。“如果有某一事件导致他们的出口突然中止”，油价甚至可能因此上涨5美元。

　　上周四，通用汽车宣布，由于资产被“非法没收”，他们停止了在委内瑞拉的运营。

　　尽管委内瑞拉政府到底是为什么没收了通用汽车的资产，具体原因还有待了解，但需要指出的是，这种做法在委内瑞拉其实并不少见，尤其是在石油行业相关的领域里，因为从前任的查韦斯到现任的马杜罗之下，他们的国有化政策一直在持续推行。自从1999年掌权以来，查韦斯/马杜罗政府对私营企业和资产的没收记录已经超过了1400起。

　　分析师们指出，如果委内瑞拉政府的危机应对方案中真的包括没收外国资产的内容，那么问题还将变得更加严重。

　　Strategic Energy & Economic Research总裁林奇(Michael Lynch)表示：“委内瑞拉政府已经让世人看到，他们在处理经济问题时往最好听里说也是很笨拙的，但如果他们要没收外国资产，那简直等同于自杀。”

　　“他们现在已经严重受困于技术人员的短缺，如果外国工程师们离开，想要找人代替是非常困难的，这就意味着他们的原油产量将会下滑。”

　　行业观察及们估计，目前委内瑞拉的原油日产量大约是200万桶，为近十四年以来的最低水平。

　　Brian Youngberg资深能源分析师琼斯(Edward Jones)强调，任何的没收都是一种“短视的和孤注一掷的”行为，只能“让该国原油产量持续下滑的问题进一步恶化”，他指出，包括埃克森美孚在内，许多公司多年前就已经撤出了委内瑞拉。

　　Sevens Report编辑雷切(Tyler Richey)指出：“委内瑞拉政府自身缺乏重振国家石油行业的资金，而且没收通用汽车资产的做法，实质上还使得借助外国投资达到这一目的变得近乎不可能了。”

　　上个月，世界银行的一个仲裁小组做出裁定，认定委内瑞拉不必为没收了埃克森美孚的资产而向其支付14亿美元赔偿，这次没收是发生在2007年的一波国有化行动当中。

　　Schneider Electric商品分析师弗拉瑟(Robbie Fraser)表示，其实哪怕在近期的动荡发生前，委内瑞拉也不是一个对外国投资多友好的地方，而现在的环境“尤其麻烦”。

　　此前，由于全球原油供应高度过剩，布伦特原油和西得克萨斯中间基原油价格从2013年到2015年都大跌了约60%，而委内瑞拉的经济也因此遭受了沉重打击。

　　雷切表示：“从委内瑞拉石油行业的基础看来，其前景高度不乐观。”

　　“这很可能将导致委内瑞拉石油产量的持续下滑，而这对于未来的油价显然会提供一定的支撑。”他说，“不过今年早些时候，他们的实际产量其实已经超过了其欧佩克配额。”

　　根据减产协议，委内瑞拉保证从今年开始将日产量控制在197万2000桶之内，而1月间，根据标普全球普氏的数据，他们的实际日产量估计有201万桶。

　　只不过，并非所有专家都像威廉姆斯那样认为委内瑞拉糟糕的经济是油价重大的潜在利好因素，一些人说，其实该国对全球原油市场的影响很有限。

　　“至少现在，委内瑞拉对全球油价的持续影响力非常有限，因为他们其实一直都是在尽可能多地生产，来满足自己的必需，这一点是不会改变的。”雷切评论道，“不过，还要再次强调的是，没有投资的情况下，他们是无法增产的，因此他们也不会是油价的利空因素。”(费绿)