每经记者 欧阳凯 每经编辑 宋思艰

因美国原油产量不断攀升，今年以来，国际油价已经跌近8%，油价暴跌历史是否将重演？4月25日，针对油价走势，在光汇云油APPV3.0发布会上，光汇石油（00933，HK）执行董事、副总裁唐波在接受《每日经济新闻》记者采访时表示，经历半年到一年左右时间，国际油价从40美元/桶以下如今已经上升到新的台阶，即50美元/桶左右。他认为，50美元/桶是当前新的油价平衡点。

《每日经济新闻》记者今日（4月26日）从卓创资讯等社会监测机构获悉，本计价周期内，美国原油库存降幅远低于市场预期，欧佩克限产协议能否延长仍存不确定性，使得国际原油价格呈现出大幅下滑走势，一度出现六个交易日连跌的局面，从而导致国内测算的原油变化率从周期开始的正值高位持续下滑。

成品油价调整再搁浅

记者注意到，截至4月25日收盘，卓创资讯测算的原油变化率收于0.62%，相对应的成品油限价上调幅度仅在25元人民币/吨。由于上调幅度并不满足发改委规定的50元人民币/吨的调价必要条件，因此从4月26日24时，国内成品油零售限价将不作调整，这也是2017年以来第二次搁浅。

卓创资讯分析师徐娜对《每日经济新闻》记者表示，对于即将到来的“五一”小长假，油价不作上调，在一定意义上讲，将会节省消费者的出行成本。

徐娜认为，目前国际石油市场上利好消息依旧匮乏，美国原油库存极有可能继续增长，所以下一轮国内的成 品油限价极有可能下调。

对于未来的油价趋势，油企则有不同看法。光汇石油董事局主席薛光林曾指出，基于OPEC减产协议和石油开采成本，未来油价会继续温和复苏，2017年将在50美元/桶～65美元/桶的价格区间，如果市场好的话，也可能达到70美元。

“从国际市场来看，现今地缘政治事态不断升级（叙利亚、朝鲜等），美元持续走强，今年预期4次加息，大宗商品大概率进入上涨周期，未来油价还是有上涨的空间的，对用户来说，当前低油价也是比较好的储油时机。”唐波进一步解释道。

油企转型试水电商

《每日经济新闻》记者注意到，近几年来，原油价格大幅下挫，使得油企风光不再，行业陷入困境，以光汇石油为主的民营油企开始谋划轻资产电商转型，并于2016年1月上线电商平台——光汇云油，利用互联网打通原油与终端消费间的隔阂，希望能换来新的发展空间。

光汇石油电商副总裁佘尚锋告诉记者，此次平台上线主要面向C端服务市场拓展，推出储油卡和加油卡两大产品，实现线上储油，线下加油，接下来将推进物流、物联网和互联网等重度车主渠道进行资源整合。

佘尚锋称，目前正与银行、第三方支付渠道对接合作，打通线下支付渠道，客户在全国任意加油站均可加油。

但有业内人士称，相比“三桶油”，光汇石油仍缺乏加油站等销售渠道，只能寻求其它资源拥有者比如几大国有石油公司合作，而自助加油这样的发达国家普遍接受模式在国内还没形成消费习惯，此前，“三桶油”在国内已经推广数年，但收效甚微。

此外，另据统计，全国加油站10万多座规模，其中社会加油站近5万座，占比接近50%。不少互联网创业公司也争相介入“互联网+加油站”领域，其中以便捷支付为切入点的运营模式较多。

对此，佘尚锋解释称，目前旗下电商平台光汇云油已经覆盖了国内1000座以上的加油站，除了光汇旗下的外，还包括此前和中海油签约合作的加油站，以及中石化、中石油旗下的部分合作加油站。

“我也看到市场很多提供车主加油服务的APP，但相比较之下，我们是唯一一家有实业背景的，真真实实在线下有油库的，像市场其它的APP，他们没有实业产业链支撑，线下没有油库支撑，如果做储油产品，是存在违规风险的”，佘尚锋表示。

佘尚锋告诉记者，当前市场发展较快，中国的互联网用户也较为成熟，因为“三桶油”布局的加油站较多，本身作为国营企业，全面推动互联网＋的模式需要一个过程的，光汇石油也正在努力推进。他强调，目前在推广上并没有门槛和障碍，只是整个产业发展环境需要一个过程