3月10日，茂名石化炼油分部联合四车间一号焦化装置焦炭塔西塔17米油气出口阀无论是电动还是手动都无法开关。懂得焦化装置生产的人都知道，这个阀门是焦炭塔油气出口唯一一个去分馏塔的通道，如果这个阀门无法开关，装置将被迫非计划停工检修。

3月10日虽然是双休日星期六，但车间管理人员没有心情在家休息，他们早早就回到装置处理电动阀无法开关问题。人称“少帅”主管设备的车间副主任张国良蹲点在现场制定阀门检修方案，组织人员抢修。车间三大员把办公点“搬到”了现场，在现场联系组织抢修人员实施抢修，在现场开作业票证，在现场组织抢修物资供应。

茂名石化炼油分部经理许楚荣也亲临现场组织抢修工作，炼油分部主管机动的分部副经理在现场坐阵指挥抢修工作，炼油分部相关处室的领导也来到现场指导抢修工作。

上午，车间联系电工、钳工过来调试阀门的电动头，可电动头调试完后，阀门依然无法开关。下午，他们决定把东塔的油气出口阀电动机构换到西塔使用，东塔的阀门电动机构换到西塔阀门后，西塔的油气出口阀门关到92%就无法关下去了，改手动操作，也关不下去。这下可把现场的人员急坏了，难度一号焦化真的要非计划停工吗?办法总比困难多，他们通过对阀体构造“把脉”分析，阀门关不下去的主要原因是阀体结焦，找到阀门关不下去的“病症”后，车间技术人员对症下药。于是，车间组织施工方对阀体进行电热处理，经过2个小时的加热，阀体温度慢慢上升，阀体内的结焦慢慢软化，阀门终于可以关下去了，再经过反复调试，阀门开关正常。

一场困焦炭塔油气出口阀结焦无法开关，差点造成一号焦化非计划停工得到了化解，装置处理量又慢慢提回到最大量生产。(谭木燕)