一边是国内低端产品的过剩积压，一边是国人到境外爆买奶粉、马桶盖，冷热两重天映射出我国制造业的尴尬现状。

“全面开展质量提升行动，推进与国际先进水平对标达标，弘扬工匠精神，来一场中国制造的品质革命。”今年的政府工作报告直击我国制造业发展痛点，精准把脉，提出对症之策——“品质革命”。

从“中国制造”到“精品制造”。一场浩大的品质革命需要哪些强劲的源动力才能行稳致远?作为劳动力密集型和技术密集型的能源行业又应从哪些方面推动能源领域的品质革命?全国两会代表委员积极建言献策，一笔一画精细描绘能源领域品质革命实施路线图。

培养大工匠，以匠艺锻造超凡品质

品质革命，根在于“质”，魂源于“匠”。潜心研究技能、躬身耕耘品质的大工匠是品质革命最主要的践行者和推动者。

推动品质革命，企业责无旁贷。国家电网董事长、党组书记舒印彪委员表示，来一场中国制造的品质革命，是高质量发展的必然要求，也是供给侧结构性改革最重要的一个方面，在这场革命中，企业责无旁贷，要适应新时代发展要求，发扬工匠精神，向社会提供优质的产品和服务，以满足人民日益增长的美好生活需要。

提高产品质量，职工的技能是关键。中国国防邮电工会主席杨军日委员认为，加强职工技能培训，提高技能水平，是加快实现制造强国目标的关键一环。他建议，提高技术工人待遇，体现所劳与所得相一致的原则，同时也起到激励作用，鼓励职工学技术、提技能，通过本领的增长改善生活待遇，增强获得感。

如何保护和培育更多的大国工匠，让他们快速成长，挺起“品质中国”的脊梁?作为默默驻守荒原17载，努力把一个全厂排名最后的井组打造成“五型”标杆班组、工人先锋号的基层工人代表，吉林油田分公司新木采油厂采油一队班长李彩云代表把工友们的心声带上了两会。

她建议做好顶层设计，完善技工等级晋升制度、职业技能等级认定政策，为技术工人打通更快成长路径，真正重视并重用高技能人才，切实提高工匠工资待遇，积极拓宽该群体发展渠道，从而激发广大工人的进取之心、奋斗之志。“让他们在本职岗位上坐得住、做得好，对自身职业有认同感、归属感、成就感，让社会公众切实感受到当工人有前途、有盼头、受尊重，才是培养工匠及工匠精神的核心。”李彩云说。

针对技术工人培训中存在的问题，中国保利集团董事长徐念沙委员建议，政府要扩大培训覆盖面，尤其要把农民工纳入培训体系中，建立权威性独立认证机构，形成技术水平统一认证体系。

磨砺新利器，以创新打造蝶变动能

如果说工匠精神是品质革命的灵魂，那创新的科技就是追求品质极致的利器，特别是在技术密集型的能源领域，只有技术的不断创新、更迭和磨砺，才有品质的不断提档、升级，禁得起锤炼，真正实现从“中国制造”到“中国创造”的蝶变。

品质革命呼唤前瞻研究和密切协作。氢能源被称为最理想的清洁能源，氢能及燃料电池汽车技术已被世界各国视作引领产业变革的颠覆性技术。东方电气集团董事长、党组书记邹磊委员介绍，作为能源装备制造的中央企业，东方电气长期致力于能源装备制造的转型升级，早在2007年就成立了中央研究院，重点针对新能源、新材料、智能制造等方向提前开展基础性研究工作。氢燃料电池便是其中一个重点研究方向。今年2月11日，东方电气作为副理事长单位，与国家能源投资集团等单位发起设立了“中国氢能源及燃料电池产业创新战略联盟”，为氢能及燃料电池产业协同创新、资源整合、推广应用和交流宣传提供国家级平台。

品质革命需要企业有大担当和大作为。更清洁、更经济、更便利是消费者对于能源产品的期望。中国石油、中国石化等油品制造企业按照中央部署要求，2017年不仅在“2+26”城市完成国VI油品质量升级，而且正在国内更大范围内推进国VI油品质量升级。不仅油品质量升级换代，炼化生产结构也在不断优化调整。

中国石化副总经理马永生委员介绍，“针对目前产能过剩的局面，中国石化在做适当的产业结构调整，例如炼油向化工的转型，特别是精细化工，还有很大发展空间。”除了汽柴油质量的升级，传统油品制造企业还在努力开发更加清洁的新能源，积极攻关研究地热、生物质能等新的能源产品。

品质革命应迎合用户需求，体现智慧。“品质革命”不仅是质的提升，还在于产品和服务更加贴合用户需要;也不仅是简单的体力劳动，还在于凝聚创造性的智慧，给用户带来全新的体验。

马永生介绍，“我们正在研究如何运用信息化手段，把物流、交易和其他方面的数据整合起来开发应用。我们想营造一个生态的空间，加油站不能是简单的无人加油站，而是生活中涉及的很多方面都能在这里实现，要把加油站变成一个综合服务站。”

优化大环境，以政策保驾品质远航

除了软件和硬件的高度匹配和全面升级，能源领域“品质革命”的行稳致远，还需要适宜的市场手段优化调节和适度的政策措施保驾护航。

中信集团董事长常振明委员表示：“推动中国的品质革命，需要满足规模化生产和成熟的商业模式这两个条件。”让产品真正走向市场，经受住市场的考验。

能源产品质量和服务的提升和产业的长远发展离不开国家的政策支持和有效监管。

针对氢能产业发展，邹磊建议国家从明确氢能产业战略定位、超前规划重点区域布局、政府持续给予直接支持、完善相关政策保障体系等四个方面支持氢能与燃料电池的技术攻关和产业发展。

对于我国一方面炼化产能过剩，另一方面又不断上马新产能的现象，马永生建议国家、政府及相关部门进一步统筹协调。因为盲目扩大产能容易导致不规范的买卖行为，给成品油质量控制、价格、市场等方面带来混乱，甚至出现劣币驱逐良币的不正常现象，最终将伤害到消费者。

标准是品质的“试金石”和“度量衡”，制定标准和用好标准是“品质革命”的题中之义。

针对我国现行柴油标准不统一，造成生产高质量产品企业积极性受挫，影响市场秩序等不良影响，中国石油新疆销售公司执行董事、总经理悦仲林委员建议将车用柴油和普通柴油两个标准合并为一个标准，从2018年年底国VI油品升级开始，全部执行车用柴油标准，并在质量标准过渡期间，加强普通柴油生产流通监管。