沧州炼化改变催化柴油的流向，将其加氢精制后回到催化装置生产价值较高的汽油产品，相应减少了价值较低的4#燃料油产量，并采取措施降低苯含量实现配炼最大化，从3月份至今，增效一千多万元。

为合理利用催化柴油组分，沧州炼化将其经加氢精制脱出杂质后作为催化装置原料生产汽油。而今年汽油升级到国六后苯含量指标小于0.8，重整汽油苯含量高达1.4~1.5，受限于苯含量，不能实现轻循环油回炼最大化。于是，他们利用苯抽提装置脱C6塔脱苯，实施改造后于2月24日开工正常，将塔底汽油苯含量稳定在不大于0.1%，给轻循和常一线最大量回炼提供了空间，提高了汽油产量，在全厂原油加工量偏低的情况下，实现了催化高负荷生产。同时，实现了加氢、重整、催化装置的有机联动，公司整体优化作用显著。另外，加工轻循环油也将催化汽油的硫含量降低了一成左右，降低了S Zorb装置的辛烷值损失。

在装置生产优化过程中，生产调度处总体优化调整，合理安排轻循、普柴、车柴等产品生产，使其在满足市场需求的情况下，实现效益最大化。炼油二部加强脱C6塔过程控制，及时测算塔顶和塔底产出量，提高塔底汽油收率，并开展小指标竞赛，提高操作平稳率。

3月份至4月中旬，该公司通过稳定脱C6塔操作，减少4#燃料油出厂量近6000吨，增效1026万元;提高汽油产量近4000吨，增效 183万元;通过提高轻循和常一线回炼量，增加了精丙烯和液化气产量，增效700多万元。 (刘伟)