刘光(左一)在现场核减工程量。

“经过我们实地测量验收，你们实际施工的工程量与设计图纸不符，按照规定我们对多出的部分进行扣减。”5月4日，正在进行工程验收的冀东油田工程造价中心工程准备预算科科长刘光和甲方、监理代表严肃地向乙方人员进行了说明。

随即刘光又和大家马不停蹄地驱车赶往南堡，到第三个平台已经快12时了，大家顾不得饥肠辘辘，立即开始对照图纸进行验收。等到现场验收完毕，都快下午1点了。

在作业区食堂简单吃完饭后，刘光又和大家一刻不停地赶往南堡的一号岛，一直到下午4时多现场才全部验收完毕。

工程准备预算科的工作在钻井前期，这些地方都是些没人烟的地方，不仅没水喝没饭吃，而且好多地方车都开不进去，只能步行，自然环境非常恶劣。

他们有时连吃饭的地方都找不着，一饿就是一天。夏天还好说，喝自带的矿泉水还行，冬天那水真冰牙。由于长期奔走一线，经常吃不上饭，饮食没规律，刘光和科里的另一个同事也因此患上了阑尾炎。

当天去能当天回对他们来说还算好的。刘光有一次驻井写实3号岛到2号岛的固化土倒运，一住就是一个月。那时3号岛基础设施还没有建好，刘光借住在油建的临时铁皮房里。当时道路还没有硬化，人走在外边，一踩一个坑。天一刮风，人浑身上下都是沙子，就连吃饭的碗里都是沙子。

刘光每天还要忍受风浪的颠簸。从3号岛到2号岛，单程就要三十分钟，往返就是一个多小时,一天往返三次，就是三四个小时。在这个过程中，刘光还不能闲着。他要清楚记录每次倒运固化土的装车卸车时间、海上航运时间、大车的人为停滞时间(从总时间里剔除人为停滞时间才是施工的有效时间)，还要记录车的装载量和台班数量、船运装载量等基础数据。

最让刘光难受的是没人和他说话。由于人手紧，造价中心住岛写实的就刘光一个人。岛上手机信号又不好，他也很难和家人联系。可这些都没能阻挡刘光认真细致地跟踪固化土倒运.通过全程动态跟踪写实,他掌握了从装卸、运输至平整压实全过程各项数据及参数，从而准确客观地得出了3号岛到2号岛固化土倒运的造价。

刘光主要负责油田钻前工程概算、预结算及标底的审核审定等造价管理工作，自2002年至今参加工作已16年，是钻前造价管理方面的一名不折不扣的老兵。

预算人员整天和数字打交道，枯燥繁杂，但对于刘光来说，这些却不仅仅是数字，而是油田的真金白银。因此不论是预结算审核还是工程验收，他都十分认真，是公认的“铁算盘”。

一次，刘光接到了一项钻井基础倒运与安装工程的结算。由于这个工程现场施工早已结束，且年底结算任务很重，如何进行审核是摆在面前的最大困难。经过和建设单位反复沟通，通过同类工程的写实，终于摸清了占结算造价70%工作量的运费组成，同时刘光就运费的定额套用找同事们进行多次讨论，把来龙去脉研究个透，把各种计费方式的不同加以比较，直至拿出一个比较合理的结算方式，通过不懈的努力，该项工程造价的审减率达到40%，为油田节约了一大笔投资。

多年来,刘光始终秉承着为油田节约每一分钱的理念,在岗位上默默地奉献着,为油田的建设贡献自己的一份力量。