本报讯(记者　朱冬娅)继今年5月开通至欧洲的货运航线后，半年内，第二条洲际货运航线即将入驻苏南硕放国际机场，这次的目的地——美国。昨天，DHL全球货运在锡举行航线推介会，宣布将携手苏南硕放机场新开“无锡—美国—韩国—无锡”洲际货运航线，预计本月底就将起飞。

　　据悉，这条往来于无锡与美国的空运航线每周安排4班，分别连接无锡与辛辛那提及芝加哥，每班可搭载超过100吨的货物。与此同时，欧洲航线也将自本月底加密频次，从每周2班扩容到每周3班，除了现有的法兰克福哈恩之外，布鲁塞尔及奥斯陆也将加入与无锡“直线相连”的国际城市行列。

　　在DHL方面看来，今年5月开通的每周2班欧洲货运航线是一次“测试市场”之举，短短数月的运营效果超乎意料。由苏南硕放机场发布的数据显示，今年上半年机场国际货邮吞吐量3721.8吨，远超去年全年700吨，其中仅“无锡—哈恩”洲际货运航线完成的货邮吞吐量就达1692.5吨，货值超2.37亿美元。今年1—9月，机场进出境货邮吞吐量相对去年同期“暴增”278%。

　　数据背后，是苏南硕放机场打造长三角区域枢纽空港以及无锡定位全国性综合交通枢纽、区域性物流枢纽城市取得的发展实绩。“不管是从空路还是从陆路等方面来看，无锡的交通运输与国内、国际衔接充分，便于货物在此集散;当地海关、检验检疫等部门提供良好的保障服务，为进出口企业节省通关时间和操作成本，对企业有着很强的吸引力。这是促使我们在此开通更多洲际包机货运航线的重要原因。”DHL全球货运亚太区空运部高级副总监李文俊表示。

　　事实上，除了无锡本地企业，苏南硕放机场的洲际货运航线已吸引大量苏州、常州等苏南地区企业签约，使用“无锡—哈恩”航线的企业甚至从华东拓展到了国内中西部地区。“由航班运送出口到欧洲的货物非常丰富，其中不仅有苏州戴尔工厂生产的手提电脑，还有成都戴尔工厂、重庆惠普公司的电子产品，也不乏来自上海、杭州、青岛、西安等地的货物。”相关人员透露。

　　对于机场方面来说，新增第二条洲际货运航线是响应战略发展要求，加快发展现代物流业、全面推进长三角区域枢纽机场建设的重要举措。据悉，开通大洋洲航线及更多东南亚、日韩客货运航线已列入苏南硕放机场明年的计划，此外，机场正在积极争取进口冰鲜水产品口岸及进口水果指定口岸资质。未来，直通全球多地的航线和多样化的进出口货物品种将进一步提升机场的口岸功能，完善无锡作为区域性物流枢纽城市的功能定位。