物流是商业基础。零售起家的苏宁深谙此道。

　　凭借着自身在物流仓储端的绝对实力，在收购天天快递之后，苏宁物流不仅进一步确立了在零售界的领先优势，更为苏宁进一步完善智慧零售生态夯实了基础。

　　3月30日晚间，苏宁易购发布2017年度报告。根据年报披露，2017年苏宁易购实现全渠道销售规模达2433亿元，同比增长近30%，归属上市公司股东的净利润42.13亿元，同比增长498.02%。这是其自2009年开启互联网转型以来业绩最好的一年。

　　尤其令人振奋的是，这既是公司更名为苏宁易购后发布的首份业绩报告，同时也是 “智慧零售”战略全面落地以来的首份年报。交出这样一份答卷，可见苏宁智慧零售的强劲发展势头。

（苏宁易购2017年年报摘要截图）

　　物流发力为智慧零售保驾护航

　　无论线下、线上，还是无人店、无人货架这样的智慧零售新业态，物流都扮演着重要角色。作为商业发展的核心能力，物流更多发挥着护航作用。

　　从集团独立之后的苏宁物流，在资本市场动作频频：牵手深创投不动产基金管理（深圳）有限公司设立300亿元的物流地产基金，启动北京、上海、南京等8个城市冷链仓的运营。年报显示，苏宁物流拥有686万方的仓储网络、覆盖了全国352个地级市、2908个区县城市、20871个快递网点，苏宁物流社会化营业收入（不含天天快递）同比增长136.24%，布局之广、发展之快，业内罕有，背后映射的是苏宁易购跨越式发展的魄力。

　　这样的成绩并非偶然，实际上自2016年以来，苏宁社会化物流收入连续两年保持了三位数高速增长，苏宁物流的内涵价值已经开始具备客观尺度，而其对苏宁上市公司的整体价值也逐步得到了体现。

（2018年苏宁的关键词是造极）

　　智慧物流发展势头不可限量

　　跑在智慧零售前沿的苏宁与其他互联网巨头相比，物流优势十分明显。

　　苏宁起家时，就十分注重基础的物流仓配能力建设。推出苏宁易购后，一直在全力打造智慧物流。去年底，苏宁智慧零售大开发战略发布之后，智慧物流更是在线下多业态上开花结果。

　　无论是使用无人机技术解决山区物流配送难，还是大范围使用机器人作业，苏宁智慧物流的发展步伐踏实、稳定，力道十足。在长期的积累中，苏宁智慧物流扎实地把资源与技术创新融合起来，在员工、仓库网点等物流“家底儿”基础上，插上前沿科技的翅膀，使苏宁在物流这块高地争夺战中抢占先机、居于主动。

　　随着物流上升为集团的核心产业板块，物流集团还将迎来更大的布局，未来三年一千万平方米的仓储面积、未来五年成为最大的消费品仓储服务商。从年报带来的惊喜看，实现这样的目标，对苏宁来说并非难事。

（图：苏宁云仓Miniload高密度存储系统）