再多的评测也比不上实体感受，小编前往保税区平行进口车港口为您感受19款美规路虎揽胜行政汽油版。

　　2019款路虎揽胜行政告别搭载了3.0L V6呆板增压汽油三款策念头，与其匹配的均是8速手自一体变速箱，此中，3.0T-V6机器增压发动机最大功率250kW(340ps)马力，最大扭矩450 N·m(3500 -5000rpm)，车身-长*宽*高(5000*2073*1869)，车身结构-5门5座SUV ，标准油耗-市区13.6L/高速。配置：黑色外观 /黑色内饰 滑动全景，双屏，氙灯，矩阵LED灯+大灯清洗+雾灯，智能卡，无钥匙进入，脚感电尾门，三代地形，电吸门，环影，10.2中控大屏，三区空调，自动折叠后视镜，前后电眼，前座椅加热，380W音响，8项电动 座椅，桃木内饰，底升，液晶仪表盘，导航，19轮，巡航定速，胎压监测。

　　2019款路虎揽胜行政3.0HSE版前车灯，保险杠和铝制装潢件的和谐搭配与计划，让健壮的直线线条抖擞全部车身。中间的横幅式网状进气格栅，变成了与老款揽胜运动版比较相似的三幅式网状设计，下部保险杠在进气格栅得到了变化后，显得更加粗壮有力，新车有着梗塞的勾引力，给人的影象是震撼的。不管是在荣华都会仍是偏僻墟落的家中，亦或奔腾在高速公路上，它都一如既往地放荡不羁。

　　2019款欧规路虎揽胜行政3.0柴油HSE版采用最新的车身和底盘技术，无论是其越野能力的广度和可通过性，还是公路的操控和舒适性，车辆的全地形性能都被提升到另一个层面。整体造型依旧延续着经典的方正外观，最大的优点是空间宽敞、操控出色、油耗经济。搭配三款不同的发动机，各有优点，分别搭载了3.0L V6机械增压、5.0L V8机械增压以及3.0L V6柴油三款发动机，与其匹配的均是8速手自一体变速箱。其中，3.0L V6机械增压发动机最大功率250kW(340ps)，最大扭矩450 N m(3500-5000rpm)。