智能化大潮来袭，印度也加入了研发自动驾驶技术的大军。但印度联邦部长Nitin Gadkari对此并不认同。Nitin Gadkari在参加活动时再次强调，印度政府应该远离自动驾驶车，原因是要保护当地人们的就业。

　　据小编了解，目前汽车及相关行业的就业人员约有近300万人。向无人驾驶车转型或导致大部分人失业，从而对印度经济造成严重负面影响。不过，Nitin Gadkari也指出，“如果有人能说服我，我们也可以就这个话题展开进一步讨论。”毕竟，自动驾驶技术一定程度上能提升车辆安全性。

　　按照美国汽车工程师学会划分，自动驾驶可分为L0-L5六级。在L1-L2级别，智能驾驶系统仅有辅助功能，人类驾驶员负责所有驾驶任务；L3级属于部分自动驾驶范畴，主要驾驶任务由人类完成；L4级自动驾驶主要依靠机器；L5级属完全无人驾驶。这也意味着，在L 4级和L 5级自动驾驶水平下，或会造成汽车及交通行业人员失业问题。