24小时播不停:

新能源动力总成第一股越博动力究  |   北京限外地牌新规出台 上汽大通G  |   智博会黑科技来袭,全新CS35PLUS  |   “春笋计划”赋能 网通社构建内  |   再出发!道骐润滑油挑战尼泊尔万  |   长安CS55蓝动版让你两者兼得  |   德国宝沃BX6快人一步,抢占先机  |   2018年上半年中国新登记机动车16  |   东莞车主卖普拉多 全国竞价在天  |   新能源汽车产销两旺 多家银行三  |  
新能源动力总成第一股越博动力究  |   北京限外地牌新规出台 上汽大通G  |   智博会黑科技来袭,全新CS35PLUS  |   “春笋计划”赋能 网通社构建内  |   再出发!道骐润滑油挑战尼泊尔万  |   长安CS55蓝动版让你两者兼得  |   德国宝沃BX6快人一步,抢占先机  |   2018年上半年中国新登记机动车16  |   东莞车主卖普拉多 全国竞价在天  |   新能源汽车产销两旺 多家银行三  |  
您的位置: 主页 > 企业 > 汽车 >

致力零排放 瑞典公司研发新能源车催化燃烧器

来源: 未知    责编: admin     发布时间:2018-12-29 20:41

  日前,瑞典公司Zemission研发出一款催化燃烧器,用于给电动车和插电混合动力车加热。瑞典公司Zemission生产的新型加热器,解决了该问题。该加热器使用催化燃烧法,使用生物燃料实现清洁、无火焰燃烧。该设备主要面向寒冷地区的电动车车主和插电式混合电动车车主,让他们在冬季,既能获得温暖的空间,又能提升电动车续航里程。据悉,该项目是欧盟(EU)资助的2020愿景z-BURN计划的一部分,该计划提供了一系列解决方案,致力于车辆零排放的发展。

汽车之家

  传统燃油车有内燃机的废热用于给暖风空调供热,但电动车或插电式混合动力车(PHEV)则没有废热或者废热不足,所以需要额外的“热源”给暖风空调供热,这也导致了暖风空调对电池电量的大量消耗,研究发现,在零下7摄氏度的寒冷气候下,电动汽车电池将会使续航里程减少高达60%。

汽车之家

Copyright 2012 oilone.org. All Rights Reserved
财经壹号网(原石油壹号网)版权所有 京ICP备12033856号-1
京公网安备11010102000532号
未经石油壹号网书面授权,请勿转载内容或建立镜像,违者依法必究!