2018款路虎揽胜后排座椅装备两个座椅，还装备了中央扶手以及腿垫，乘坐舒服性比较好。新车座椅比同级别车型高出90mm，对于前方路况一览无余，座椅可以进行角度调整。

　　2017款路虎揽胜行政3.0创世短轴 配置： 四座，创世包，2代全地形，滑动天窗，金属漆，像素全LED大灯，前后雾灯，21轮，桃盘带加热，前排座椅空调/热石按摩/记忆，后排电动行政座椅/空调/热石按摩/记忆，可加热后排脚托和暖脚，10英寸2大屏后娱，前冰箱室内可调氛围灯，绒毛皮顶，四区空调，前后雷达，全车身影像，电动门吸，免钥匙进入，感应电尾门，车道偏离，盲点靠近警示，交通标识别，自动限速，825瓦环绕音响，双大屏触控屏，远程遥控。

　　路虎揽胜创世3.0，路虎揽胜分为普通版分为普轴版和加长版，创世版也分为普轴和长轴，顶配的创世为3.0巅峰创世。路虎揽胜我想无需多言，谁人不知，谁人不晓。闻名世界，而路虎创世版更是路虎揽胜车型中的顶级车型。路虎品牌起源于英国，主要生产高性能越野，由于品牌车行竞争激烈，所以路虎现在已经不是那种非常传统的车型了，现在路虎是大气豪华的代表，威武霸气，也是女王的皇室座驾，英国女王座驾就是路虎揽胜创世尊崇版，车的配置也是最豪华的，在车尾部带有英国女王的签名，彰显尊贵身份。

　　路虎揽胜创世3.0新车配备高品质轮胎，LED日间行车灯以及手工打造的不锈钢格栅、更宽的挡泥板、前保险杠、侧裙套件、以及重新设计的后保险杠等相关车身结构件。车内配备带驾驶座记忆功能的电动座椅，前后排座位加热功能带来了更多便利。新车绝对是身份豪华高端的一位，这一点从内饰设计上也可以明显的感受到。

　　性能方面：无与伦比的性能，卓越的510PS V8 机械增压发动机是揽胜3.0创世的专有配置，也是揽胜系列的一项新配置。它是无与伦比的精湛工艺与揽胜历史上最强大的发动机的完美结合。此款全铝 8.0升发动机首次亮相见于揽胜运动版SVR，后经过重新调整，现在，最大马力可达550PS，在3500-4000rpm转速下最大扭矩可达 680Nm。

　　内饰布局和控制面板跟路虎星脉很相似，仪表盘采用模仿仪表，装备全新液晶屏，可以表现更多信息，分辨率也更高，中控台大尺寸触摸屏更具科技感。彩用了星脉的Touch Pro Duo双屏触控作风，科技感更强。座椅方面，2018款路虎揽胜座椅十分豪华，皮革做工都十分不错，换代后的揽胜愈加风雅。2018款路虎揽胜后排座椅装备两个座椅，还装备了中央扶手以及腿垫，乘坐舒服性比较好。还装备了后排文娱系统和独立空调。

　　路虎揽胜创世采用了豪华材质和提升质感的表面处理工艺，是高档的车厢更加精致，重新设计的多功能方向偏手感更厚重，功能键布局合理。路虎揽胜创世的座椅两侧支撑效果基本可以满足工台驾驶是所需要的硬度，中央区域和头枕也表现出很强的舒适感。17款路虎揽胜创世版座椅比同级别车型高出90mm，对于前方路况一览无余，座椅可以进行角度调整。

　　17款路虎揽胜行政分别搭载了3.0L V6机械增压、5.0L V8机械增压以及3.0L V6柴油三款发动机，与其匹配的均是8速手自一体变速箱。其中，3.0T V6机械增压发动机最大功率250kW(340ps)，最大扭矩450 N·m(3500-5000rpm)。其他方面：路虎揽胜行政版整体的改变无疑会对年轻消费者更具吸引力。张扬着豪派野性。洒脱的特质沁入你内心深处，有种对它无法割舍的情怀。