为了促进国内新能源汽车长期规范管理，相关部门对低速电动车的治理工作一直在继续。所谓低速电动车，主要指行驶速度低、续驶里程短，电池、电机等关键部件技术水平较低，用于载客或载货的三轮、四轮电动机动车，包括老年代步车等。

        近日，海南省工业和信息化厅公开发布了关于印发《海南省低速电动车专项整治工作方案》（以下简称“《方案》”）的通知。明确将低速电动车的整改分为三阶段：即调查摸底阶段、督促整改阶段、产能压减淘汰转型调整阶段。据悉此《方案》是为贯彻落实2018年11月份六部委发布的《关于加强低速电动车管理的通知》，总体来看，此次海南也并未对低速电动车采取“一刀切”政策。

　　此外，《方案》严禁新增低速车产能，计划停止新建低速电动车企业、扩建生产厂房等基建项目，停止新增低速电动车车型，确保低速电动车产能不增长。而对于在用车辆处置方面，设置两年过渡期，鼓励通过置换、回购、报废等方式加速淘汰在用低速电动车。

　　而在销售监督执法方面，海南省工业和信息化厅要求在《国标》出台三个月后，禁止销售不符合国家标准要求的低速电动车产品。这也意味着，在低速车《国标》出台前，海南省是可以销售低速电动车。