2018年，在新能源汽车行业快速发展及集团新产品周期的带动下，集团新能源汽车销售实现了快速增长，连续4年蝉联全球新能源汽车销量冠军，集团燃油车业务整体维持平稳发展，但行业下滑带来的激烈竞争一定程度的影响了燃油车业务的盈利水平，给集团盈利带来一定压力。近日，比亚迪发布2018年业绩快报。比亚迪2018年实现营业收入1300.55亿元，同比增长22.79%；实现归属于上市公司股东的净利润27.90亿元，同比下滑31.37%。

　　事实上，比亚迪曾在公司2018年第三季度报告中对2018年度的经营业绩预计为：归属于上市公司股东的净利润比上年同期下降23.10%～32.94%，目前来看，31.37%的下降幅度已经接近了比亚迪的最低预期，但也在正常预估的范围之内。

　　比亚迪董事长兼总裁王传福在近日接受汽车之家专访时也表示，2019年比亚迪在新能源领域要在微型车、小型车、中型车和MPV等领域都进行布局，并把全年新能源车销售目标定在30万辆，企业整体销量目标为65万辆，这一数字相比2018年增长了24.8%。