近日，国际市场研究机构GTM Research发布的数据报告显示，传统石油公司和公用事业公司正在密集进军电动汽车充电站产业链。此类投资者注重基础设施相关项目，例如电动汽车充电站建设。总部位于纽约的全球资产管理公司桑福德·伯恩斯坦的分析师推测，石油巨头可能会向该行业注入资金，以期跟上燃料市场变化趋势。

　　“业内认可这是积极正面的行动。”Plugin America项目总监Eric Cahill说。“很多人可能会带有色眼镜看待这种情形，认为壳牌收购该公司或许是为了雪藏技术，但我认为事实并非如此。行业正在积极谋求发展，石油和天然气公司认识到电动汽车的发展已成行业事实，而不是昙花一现的潮流。”

　　同样值得关注的是，壳牌已通过其未公开收购的公司New Motion在整个欧洲撬动了3万多处电动汽车充电中心，其他“石油巨头”也紧随其后。为保持领先地位，雪佛龙和埃克森美孚公司对电动汽车基础设施进行大规模投资。2018年，雪佛龙投资了充电桩运营创业公司Charge Point，目前该公司的市值已达15亿美元。

　　与此同时，因为充电服务获利途径丰富，电动汽车充电供应商也逐渐成为投资目标。商家可以在充电站提供零售产品，以出售常见的“便利店货物”和其他非燃料产品的形式盈利。此外，地处商业区的充电中心还可以售卖数字广告位。“据分析研究，大多数电动汽车会在充电站停放4个小时或更久，”Vattenfall电动汽车副总裁Tomas Bjornsson说。