3月11日,广汽丰田雷凌双擎E+正式上市,动力上该车搭载1.8L自然吸气发动机与双电动机及电池组构成的插电式混动系统,纯电模式下续航里程为55km,40升油箱最长续航里程985km。
动力方面:雷凌双擎E+搭载由1.8L自然吸气发动机与双电动机及电池组构成的插电式混动系统,其中发动机最大功率99马力,最大扭矩142牛·米;电动机最大功率72马力,最大扭矩207牛·米,同时传动方面匹配E-CVT无级变速箱。
此外该车满电油耗1.3L/百公里,不充电状态下油耗4.3L/百公里;在电动车的后期使用上,该车享受电池无忧政策,不限年限不限里程电池无忧保障 ,能够对其保值率有所影响,充电上,使用高效充电器仅需3小时内充满。在限牌城市该车可免费获得绿牌上牌资格 ;提车时广汽丰田赠送充电桩及免费安装(需有固定车位及物业同意)。
外观方面,广汽丰田雷凌双擎E+延续了现款燃油版车型的设计,张扬的家族式前脸造型具有较强的视觉冲击力。新车还在前格栅和LOGO处加入了蓝色点缀,以此来凸显其新能源车的身份。
内饰方面,雷凌双擎E+中控整体采用非对称式的设计,采用了显眼的浅蓝色作为内饰按键和屏幕的背光颜色,这也同样是为了突出其新能源车的身份。配置方面,新车采用8英寸触控屏幕,并支持百度CarLife手机互联功能。
车尾部分,新车在尾部设计了一根贯穿两侧的蓝色装饰条,其余部分与燃油版车型区别不大。加油口在车身左侧,车身右侧是充电口。充电部分,该车支持公共交流充电桩和便携式充电器两种方式,分别需要3小时左右和5小时左右可充满。此外选择珍珠白色车身需要加2000元。