2019上海车展开幕前夕，保时捷全新Cayenne  Coupé车型国内首秀。 Cayenne Coupé和Cayenne Turbo Coupé两款车型的起售价分别为99.8万元和190.8万元。预计国内第一批车源会在今年下半年实现交付。

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　　Cayenne Coupé外观整体线条更为犀利，车尾极具识别度，且标配保时捷主动空气动力学系统（PAA），其中包含了车顶扰流板和全新的自适应后扰流板。同时，扰流板在收起后可与车身侧面轮廓可无缝融合。

　　车顶则设计采用与保时捷911 GT3 RS的跑车特色风格，并提供两种设计概念：标配的全景玻璃车顶和选配的碳纤维车顶。其中全景玻璃车顶面积为2.16平方米，采光区域的面积也达到了0.92平方米。

　　该车的车顶边缘降低约20mm，前挡风玻璃和A柱的高度比Cayenne更低，从而营造出比普通版Cayenne车型更运动化、且更接近于轿跑的视觉效果。同时，后车门和尾翼经过全新设计，使肩部加宽18mm，整车造型更具肌肉感。牌照框的位置也从原来的后尾中部集成到了保险杠中，整体降低了视觉高度。

　　内饰方面，Cayenne Coupé的中控台区域与前排和Cayenne相比差异不大，但后排采用了全新设计，它将采用标配两个独立式座椅设计，也可免费选择后排舒适型座椅。

　　Cayenne Coupé的行李厢容积为625升，虽然比Cayenne 3.0T的770升容积略小，但也能满足日常使用的需求。将后排座椅放倒后，Cayenne Coupé行李箱容积可以扩大到1540升；Cayenne Turbo Coupé则可从600升增加到1510升。整体数据表现与宝马X6（580-1525L）比较接近。

　　Cayenne Coupé拥有着比Cayenne车型更为丰富的标准配置，比如标配Sport Chrono组件、20英寸轮圈、全景车顶、运动型2+2座椅以及环境氛围灯、自适应空气悬架、侧窗黑色饰条（高光）、前排14向舒适性店调节座椅等。此外，新车还可选装轻量化运动组件，其中包括中心下沉式的碳纤维车顶、22英寸GT Design轮圈、带有格子纹的座椅以及采用碳纤维饰板和Alcantara面料的内饰等。

　　动力方面，保时捷Cayenne Coupé车型将搭载3.0T V6发动机，最大功率340马力，峰值扭矩450牛·米，其0-100km/h加速时间为6秒（选装轻量化运动组件可达5.9秒），极速243km/h；而保时捷Cayenne Turbo Coupé车型搭载4.0T双涡轮增压V8发动机，最大功率550马力，峰值扭矩770牛·米，其0-100km/h加速仅需3.9秒，极速286km/h。