近日,江淮iEVS4正式上市,共推出4种配置,补贴后的售价区间为12.95-15.95万元。新车搭载最大功率为150Ps驱动电机,NEDC工况选的续航里程为355-470km。官方公布快充模式下,动力电池电量从30%-80%需要约30-45分钟,快充10分钟可以行驶45-80km。
外观方面,江淮iEVS4基于燃油版江淮S4车型打造而来,车身采用双色涂装。新车前脸采用六边形格栅设计,并且使用了新能源车型惯用的封闭式设计,其中央江淮LOGO后方则为充电接口,前灯组采用了LED光源。同时,格栅下方则为扁平化的六边形进气口,配合两侧棱角分明的雾灯开孔,让该车看上去十分年轻、时尚。
车身侧面来看,新车采用了双腰线的设计,在一定程度上拉长了该车的视觉效果。同时,轮拱上方凸起的线条在车身表面塑造出丰富的光影效果。双五辐式轮圈造型,也为其增添不少运动气息。
车尾方面,新车采用贯穿式尾灯设计,同样采用了LED光源。车顶的扰流板和后车窗侧面的包围连接成一个整体,在提升车视觉整体感的同时,预计还能够改善空气动力学效果。
内饰方面,新车整体造型同样沿用了江淮S4的主体设计风格。细节来看,其整体以黑色为主,并在空调出风口、挡把区域以及两侧门板处等加入大量镀铬元素进行点缀,让该车内饰质感得到很好地提升。值得一提的是,该车装配的黄色挡把设计,让沉稳的内饰配色中增添了几分年轻、跳跃的视觉色彩。
在配置方面,新车配备全液晶仪表、10.25英寸悬浮式中控液晶屏、全景天窗、无钥匙进入/启动、定速巡航等,更加符合当下年轻消费者的用车需求。此外,新车还装配了车道偏离预警、超速预警、变道辅助、盲点监测等功能。在安全配置方面,新车全系标配了EPB电子驻车系统、ESC车身稳定系统、EPS电子助力转向、TCS牵引力控制系统、AUTOHOLD自动驻车以及TPMS智能胎压监测等。
动力方面,新车将搭载一台最大功率为150Ps(110kW)的驱动电机,并配备55-66kWh的锂电池组,其NEDC工况下的续航路程为355-470km。据了解,电池组装配了带有液冷恒温系统,可将电池包温度控制在10-35℃的最佳工作温度状态。在充电方面,官方公布快充模式下,动力电池电量从30%-80%需要约30-45分钟,快充10分钟可以行驶45-80km。