石油壹号编辑获悉，国外咨询机构AlixPartners研究表明，全球汽车产业向电气化转型将耗费2550亿美元。AlixPartners表示，源于电池成本居高不下、充电基础设施不完善、电动车盈利率较低等原因，并不是每一家汽车生产制造商都愿意进行电气化转型。比如丰田在电气化转型上便专注于混合动力车型的研发与推广，而在纯电动车型方面就显得不够积极。但类似特斯拉，大众对于电气化转型的意愿就非常强烈。

『丰田旗下混动车型普锐斯』

『大众电气化平台』

　　据悉，在经历“排放门”之外，大众将其未来押宝于“电动化”上面，并打算将其旗下所有品牌都进行电动化。大众北美CEO斯科特·基奥表示，即使未来纯电动汽车仅占市场的10％，大众也希望能够进行完全的电动化转型。此外，早在2017年，通用就曾对外宣布将在2023年前推出20款全新的电动车型，通过电气化转型实现其零排放的企业愿景。