日前，保时捷Taycan在德国巴登南部的拉尔机场进行了一次性能挑战，连续26次成功完成了0-200km/h的加速测试，且平均加速耗时不到10秒。该测试一方面表达了车辆强大的性能表现了，另外一方面也证明了Taycan拥有高性能且持续输出不衰减的电池管理系统。

　　官方表示在初步的测试中，这款功率440kW（600Ps）的全时四驱车型，连续26次成功完成了0-200km/h的加速测试。测试在海外社交平台上提供了视频验证，并且26次测试中的平均加速耗时不到10秒，最大的成绩差也仅为0.8秒。测试在机场长达2.3公里的滑行道上往复进行，测试时当地气温为28摄氏度。

　　动力系统方面，Taycan在前轴与后轴布置了两台永磁同步电动机，官方表示其特性是所谓的发夹式绕组，能够提高单位体积中的功率输出和扭矩水平，而Taycan为电机内的发夹定子进行了更有效的冷却设计。同时车辆的热管理系统确保了动力需求时的可再现性，减小系统性能衰减，还实现了性能和续航能力之间的平衡。在冬季，智能热管理还可以帮助车辆高效的按需供暖功能。