日前，壹号编辑得到一组欧拉R2量产版的谍照图，内饰设计也首次曝光。量产版车型遵循了原概念车的外形设计，同时也延续了欧拉R1上可爱、圆润的设计风格。根据此前披露的工信部申报信息显示，新车配备最大功率35kW（48Ps）驱动电机和宁德时代提供的三元锂离子动力电池组，该车是欧拉R1之后又一款基于欧拉ME平台打造的车型，有望在年内正式上市。

　　外观方面，新车头灯造型并没有采用概念车炫酷的贯穿灯，采用了比较传统的头灯。谍照图中的车辆尾灯处于后包围最下方的位置，此外尾部也无其他设计，同时车身也还未进行完整的涂装，车灯内部组件应该与最终版还会有变化。车尾的部分和车头呼应，采用不少圆角设计。量产版车型和概念车比较相似，都采用了圆润的设计风格，前脸采用网格式设计，上窄下宽的造型更添几分萌态。

『上图为欧拉R2概念版车型』

　　而通过谍照图我们首次观察到了欧拉R2的内饰设计，方向盘仍然采用了与R1相同的造型，整体造型圆润，功能按键分部在左右两侧。而内饰设计上最显眼的是仪表盘与中控屏幕融为一体式，同时中控区暂时未看到任何物理按键，新风格也跳脱出了家族传统的设计，但旋转电子档杆区域仍然延续了R1的造型。

　　动力方面，该车配备最大功率35kW（48Ps）的驱动电机，由宁德时代提供的三元锂离子动力电池组。申报信息并没有公布电池容量和续航里程，不过根据欧拉R1 351km的续航里程推断，该车的续航里程应该不会低于350km。