日前，石油壹号编辑从官方获悉本田Honda e（本田e，以下称本田e）量产版的官图。本田e量产版高度还原了了本田e Prototype原型车的设计风格，采用四座布局和五门掀背车身结构。搭配35.5kWh容量的电池组，续航里程为220km，该车将在2019年法兰克福车展上首次亮相。目前本田e在英国，德国，法国和挪威的官网已经可以实现线上优先订购，其他国家和地区也将逐步开启销售。

　　车头圆润的造型搭配圆圆的头灯，很有复古的味道，黑色装饰面板代替了传统的前中网。机舱盖上方同样也有一款黑色区域，被设计成了充电口。

　　车侧部分，轮圈独特的造型和隐藏的门把手给车辆增加了一些科技的氛围，此外从官图来看，之前概念车上的电子摄像头外后视镜得到了保留，据本田官方表示，电子摄像头会捕捉影像，然后车内两块6英寸的显示屏会实时显示车外影像。不过目前有些地区的法规规定上路的车辆必须拥有实体外后视镜，我们也推测如果本田e在这些地区发售时，或将换回传统外后视镜。来到车尾和车头相呼应的设计具有一定的辨识度，车尾Honda e的铭牌也在表明着它的身份。

　　本田e内饰采用织物座椅和木纹装饰面板营造了温馨的车内氛围。中控台上方的排列了5块屏幕，两侧屏幕均为电子后视镜显示屏，中间三块屏幕由左至右分别为8.8英寸液晶仪表盘、12.3英寸中控屏和第二块12.3英寸中控屏。两块中控屏显示界面为对称设计，而且均设有可自定义设定内容的快捷操作栏。

　　据悉，该车搭载有人工智能的语音系统，车主可以通过说“OK Honda”，激活语音系统，然后对车内部分功能进行控制，该语音系统具有学习功能，可以随着随着时间的推移更好地理解人的声音，以便提供更准确的响应。此外本田e车主还可以通过My Honda+手机App远程控制车辆，实现虚拟钥匙、充电导航、查询车辆状况，控制车内温度、定时充电等功能。

[上图为本田e Prototype原型车]

　　动力系统上，本田e在后轴搭载一台永磁同步电机，根据配置不同会有两个不同功率版本，最大功率分别为100kW(136Ps)和113kW(154Ps)、峰值扭矩均为300N·m的电机，电池组容量为35.5kWh，续航里程最高为220km，在快充模式下30分钟可将电量充至80%。